Mini pilota instalacija Pile-5

Mini pilota instalacija Pile-5 za vođenje armiranobetonskih pilota

Tržište građevinske opreme nadopunjeno je novom - mini instalacijom namijenjenom za vožnju armiranobetonskih pilota. Kompaktna instalacija, nazvana "SVEY-5", omogućit će mnogim građevinskim tvrtkama da izvode polaganje temelja pomoću armiranog betona, umjesto vijčanih pilota.

Oprema je jednostavna za rukovanje: za servisiranje mini instalacije dovoljno je dvoje ljudi s kapacitetom do 40 stupova po smjeni. "SVAYA-5" ne zahtijeva vezu s mrežom napajanja i djeluje samostalno. Na zahtjev kupca radi lakšeg prebacivanja gomila oko gradilišta, u instalacijski set može se dodati poseban automobil. Tu je i dodatni paket mini instalacijskih oplata namijenjenih za proizvodnju pilota i vibrirajućeg stola.

Na video - demonstracija mogućnosti instalacije PILE-5

Trošak izrade jedne gomile, uključujući plaće radnika, u prosjeku iznosi 350-650 rubalja. Ako ne postoji mogućnost stvaranja hemoroida, onda se mogu kupiti bez ikakvih problema u bilo kojem predinstaliranom konkretnom robnom poduzeću. Spremni piloti u poduzećima betonskih proizvoda prodaju se po cijeni od 800 do 1600 rubalja, ovisno o veličini dijela. Za mini instalaciju koriste se stupovi za ograde, odobreni od strane GOST 2S24A ili 2C30A, ili pilota, odobren od GOST S30.20-1 (C30.20-1).

Tehničke i operativne karakteristike armiranobetonskih pilota su nekoliko puta veće od vijaka. Oni se ne boje korozije i sposobni izdržati značajna opterećenja, koja se postižu zbog jakog zbijanja tla kada su začepljeni.

Sada je postalo lakše čekiće u armiranom betonskom hrpom uz pomoć mini instalacije i potpuno je neovisno o broju kamenja u tlu. Naprotiv, kada je velika količina kamenog nosivosti pilota bolja.

Prosječna cijena za montažu jedne hrpe na tržište je od 4 do 5 tisuća rubalja. Izrada i udaranje hrpe uz pomoć mini instalacije, uključujući i plaće radnika, trošak će iznositi od 600 do 1 tisuća rubalja. Uz takav trošak, nije teško izračunati ekonomske učinke instalacije.

"POR-5" - pouzdana i kvalitetna oprema. Dostava se obavlja na području Ruske Federacije.

Pile sudoper s vlastitim rukama

Vozač pilota ili pilota može se organizirati korištenjem automobila s uklonjenim stražnjim krilom (mehanika stražnjeg kotača), postavljenim na utičnicu i upotrebom samo ruba umjesto kotača. Kabel će biti zategnut na rubu - to će biti palica pokretač! Na pogonu je postavljen tronožac, kabel se uvlači kroz gornji valjak (može se nalaziti i mali kotačić), na čijem je kraju čekić okrugla metalna šipka, na primjer, ili napadač ili kako se ondje zove u piloti. Drugi kraj kabela je kolo.

Vozač sjedi iza volana, "pokreće" i povlači kabel na naplatak kotača - dok se čekić podigne, a zatim stisnemo spojku, a čekić silom pada na hrpu!
Učinio sam to na automobilu UAZ469, nisam skinuo krilo - tamo je bio tako podignut i kabel koji se rana nije dirnuo!

Ojačani beton • o svemu

Vest kao modni trend u dječjem ormaru

Prije nekoliko godina, ormar svake bebe bio je odabran uglavnom od funkcionalnih zahtjeva. Uostalom, na aktivnoj djeci, odjeća se doslovno "spali". Međutim, s takvim značajkama ništa ostaje samo prihvatiti jer...

Uporaba plinskih blokova u građevinarstvu

Programeri često koriste čelični celularni beton. To je sasvim prirodno, jer takav materijal ima vrlo velike mogućnosti. Koristeći ga ispravno, moguće je postići veliki učinak. Ipak, rezultat je na mnogo načina...

Pribor od nehrđajućeg čelika

Ovaj članak širi horizonte onih koji žele kupiti kupaonski pribor s obzirom na sve važne karakteristike tih proizvoda.

Kako napraviti mini kutija s vlastitim rukama?

Vodilica će to učiniti sami kako bi osigurao mjesto sa potrebnim resursima, posebice - vodom. Mala veličina uređaja omogućuje da se koristi u svim uvjetima gdje velike jedinice jednostavno ne odgovaraju veličini. Osim toga, ovo stanje omogućuje jednostavno rukovanje uređajima, budući da je mini-drilling rig brzo montiran ili rastavljen, lako se prenosi u drugi sektor.

Shema malih bušotina.

Vrste bušilice

Dizajn bušotine ovisi o metodi i načinu postupka. Najpopularniji uređaj je rotirajući prsten. Da biste ga koristili, potrebna je minimalna količina napora. No, za stvaranje takvog dizajna potreban vam je veći iznos troškova. Osim toga, složenost dizajna i veće veličine, u usporedbi s ostalima, određuju stupanj težine izgradnje takve jedinice.

Pored gore navedenog, neki elementi ovog dizajna neće moći sami stvoriti. Morat će ih dodatno kupiti u specijaliziranim poduzećima ili naručiti od stručnjaka. Ipak, pod tim uvjetima, dobit ćete profesionalnu instalaciju po sebi.

Alati za proizvodnju bušilice: stroja za zavarivanje, bugarski, drill, čekić.

Što se tiče takvog tipa kao instalacija šok kabela, tijekom procesa bušenja, teški teret, suspendiran na željenu visinu, kada se udari na tlo, uništava površinu zemlje. Slijedi vađenje tla, koja se uklanja, nakon čega se nastavlja proces bušenja. Vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da se takve bušilice mogu koristiti ne samo za izradu bušotina, već i za kopanje jama, stvaranje temelja na hrpe.

Ukupno postoji četiri vrste jedinica koje se mogu klasificirati kao mini rešetke. Prvi tip zastupa prethodno spomenuta struktura šok-kabela. Izgleda kao okvir s bazom u obliku trokuta. Glavni konstrukcijski elementi su radni kabel i struganje (također se može koristiti dlijeto).

Sljedeći tip je predstavljen ugradnjom vijaka. Ekstrakcija tla obavlja se uz pomoć vijka, a nema potrebe za pranje dobro. Pored ovih struktura, postoje vrste opremljene rotorom. Prvi od njih je dizajn rotora, čiji se princip temelji na hidro-bušenju. Drugi model je najlakši za proizvodnju - ručno okretno postavljanje. Pokreće ga ručni rad, a ne motor, što uzrokuje velike fizičke troškove za proces bušenja. Iz istog razloga, ovaj tip se rijetko koristi.

U svim slučajevima, za proizvodnju pogona zahtijeva određene alate i mogućnost rada s njima. Ovi alati uključuju:

Jednostavna instalacija bubnja

Instalacijska shema za bušenje udaraljkašica.

Za izradu takvog mehanizma morate pripremiti sljedeće elemente:

  • malena zdjela;
  • sklopivi krevet;
  • staklo, on je štrcaljka.

Da biste olakšali radni proces, trebali biste koristiti motor koji mora biti spojen na instalaciju. Na bubanj je namotan kabel, pri čemu je drugi kraj s kojim je pričvršćen štitnik ili štrcaljka. Za proizvodni rad, uložak za udarce mora imati težinu od najmanje 80 kg. Korištenje zhelonke se svodi na čišćenje lica od tla. Također će biti korisno kada radite na glinenom tlu.

Sada bismo trebali detaljnije razmotriti staklo, što je to. To je glavna radna točka. Da biste to napravili, morate uzeti gustu cijev čiji je promjer veći od 8 cm. Kao što je ranije spomenuto, težina materijala igra veliku ulogu: što je teži uložak, to je bolje za proces bušenja. Dno stakla se izoštrava, pre-rezni zubi. Da biste pričvrstili kabel ili užad na vrhu, trebalo bi napraviti nekoliko rupa. Dužina uloška može biti drugačija - od 1 do 2 m.

Dakle, za izgradnju ovog dizajna potrebni su okvir, motor, vitlo, kabel ili konopac dovoljne čvrstoće, alat za bušenje - ljuska ili štrcaljka. Prije rada potrebno je napraviti rupu u tlu. U njemu će svrdlo padati. Treba imati na umu da promjer bunara treba biti veći od promjera bušotine.

Vijčani dizajn

Bušilica bušenja sheme.

Radni alat instalacije vijaka je bušilica. Za njegovu proizvodnju potrebna je metalna cijev, na čijem vrhu trebate načiniti vijčanu nit. Na drugom kraju cijevi treba napraviti vijak čiji promjer treba biti jednak 20 cm. U tom slučaju dovoljna su dva zavoja vijka. Dvije čelične noževe treba zavariti na krajeve bušilice. Oni bi trebali biti na takav način da budu uspravni, smješteni pod kutom prema površini tla.

Za praktičnost, za vrijeme rotacije bušotine treba uzeti komad cijevi približne duljine 1,5 m, nakon čega ga trebate zavariti na čašicu, koja ima vijčanu nit unutra. Nakon toga treba biti pričvršćena na šipku vijcima. Dužina duljine duž duljine je također 1,5 m.

Radni proces uključuje sljedeće korake. Bušilica se uvodi u zemlju, okreće se, nakon čega se alat uklanja kako bi uklonio zemlju. Ova se radnja ponavlja sve dok se ne postigne dubina dubine od 1 m, a nakon toga se traži širina šipke koja se vrši pričvršćenjem dijela cijevi na spojku.

Ako rad uključuje stvaranje bušotine s dubinom većom od 8 m, onda se projekt bušilice mora pričvrstiti na stalak. Na vrhu tornja treba biti rupa koja će omogućiti slobodno kretanje štapa. Budući da će povećanje dužine šipke također povećati svoju težinu, bolje je koristiti vitlo za podizanje. Što se tiče samih kula, to može biti i metal i drvo. Glavna stvar je da je jaka i stabilna.

proizvodne građevine

Da bi postrojenje bilo trajno i stabilno, za njegovu proizvodnju bit će potrebno kupiti neke elemente.

Kao što je ranije spomenuto, neki su dijelovi bolje kupiti u specijaliziranim prodavaonicama, što će uređaj učiniti izdržljivijom i kvalitetnijom.

Zakretna shema za malu bušilicu.

Stavke za kupnju uključuju:

  • os;
  • reduktora s motorom;
  • oštrica svrdla;
  • motorna pumpa s rukavcem;
  • drill štap;
  • bušenje crijeva za blato.

Što se tiče okvira, može se napraviti samostalno zavarivanjem nekoliko metalnih greda zajedno. Sada je vrijedno razumjeti svrhu određenih komponenti.

Važan element je okretanje. Potrebno je hraniti rješenje za ispiranje i prenijeti motor s motora na boraks. U njenom slučaju postoji pokretni dio, na njemu se dogodi pričvršćenje bušaćih šipki. Protok tekućine nastaje zbog hermetičke cijevi.

Ovaj element nema složenu strukturu, ali za najbolji i dugoročni rad cijele strukture treba koristiti samo čelik visoke čvrstoće. To je zbog činjenice da je tijekom rada skretanje pod teškim opterećenjem, a rad cijele instalacije ovisi o njegovu radu. U svojoj proizvodnji potrebno je pratiti minimalne razmake između pokretnih dijelova mehanizma. Loše konstruirana okretna glava ili bušilica opremljena materijalima lošeg kvaliteta uskoro će dovesti do lomljenja.

Ostali važni elementi instalacije su bušaća šipka i bušilica. Izbor štapa ovisi o vrsti bušenja. Prenosi trenutak u boraks, a tijekom rada spušta se dolje. Kako se jažica povećava, treba ga povećati drugim šipkama. Kako bi veza bila pouzdana, koriste se brave. Za brzo bušenje u unutrašnjoj šupljini štapića dobiva se tekućina koja dovodi do omekšavanja tla. Bušilica je također značajan element instalacije. Njegove dimenzije kreću se od 8 do 35 cm promjera. Izrađen je od trajnog čelika, koji je opremljen izdržljivim pločama, što određuje njegovu kvalitetu.

Upotrebom instalacije minijatura

Pile i vijčani temelji su najbolji tip nosivih struktura na problemskim tlima. Kako bi se olakšalo rad na produbljivanju vijčanih šipki u privatnoj konstrukciji, koristi se mini instalacija za vožnju pilota. To je pojednostavljeni model stroja za vođenje pilota, koji se sastoji od dva čvora: pilota i šasije. Koristi se uglavnom za ugradnju pilota s promjerom od najviše 13 cm.

Jednostavnost uređaja olakšava održavanje i popravak stroja. Njegova mobilnost štedi troškove prijevoza.

Korištenje tehnologije

Strojevi za vođenje pilota koriste se za blokiranje armiranobetonskih pilota na različitim poljima:

  • u kućišnoj konstrukciji za uređaj vijčanih baze;
  • u industrijskoj konstrukciji za ugradnju baze pod hangarima, skladištima raznih skladišta;
  • posebno u izgradnji cesta, pri izgradnji mostova;
  • tijekom izgradnje vezova i mola.

Osim toga, ova instalacija može olakšati rad prilikom izvođenja:

  • ograde ograde perimetra rovova i jamama;
  • sprečavanje erozije tla pomoću zidova tipli;
  • sprečavanje klizišta.

Strojevi za vođenje pilota koriste se ne samo za produbljivanje strukture već i za demontiranje.

Uređaj za instalaciju

Mini-instalacija je uređaj s tri kotača, od kojih svaki ima hidraulični pogon koji olakšava kretanje stroja. Hidraulički cilindri osiguravaju rad boka, čekića i nosača na kojima se instalacija nalazi tijekom rada udarnog mehanizma. Oprema se kreće oko gradilišta brzinom od 500 m / h. Vitlo, koje podiže pilote, radi s električnom energijom.

Preporučujemo da gledate videozapis, koji objašnjava načelo uređaja i instalaciju.

Stoga, prije početka gradnje, potrebno je osigurati njezinu dostupnost na gradilištu. Napon je 220 V. Ali ako ne postoji autonomna električna energija, moguće je osigurati rad pogonskog sklopa pilota uz pomoć generatora na benzinu (2,5-3 kW). Dimenzije opreme su male, što omogućuje prijevoz bez posebnih napora: 3,5 × 2 × 2,1 m. Visina je dano uzevši u obzir da je bum sklopljen na pola.

Princip ugradnje

Minijatura montaže, s pomoću koje su uronjeni vijčani piloti, pomoći će značajno olakšati ugradnju baze.

  • Spajalica je pričvršćena na dizalicu kraj kraja glave i postavljena u vertikalnom položaju.
  • Zatim upotrijebite čvor udaraca. Određeni broj udaraca se izvodi, pri čemu se odvija ronjenje.

Ova metoda produbljivanja strukture ima određeni nedostatak. Kada se udari na gusto tlo, jezgra na udaru može biti oštećena.

Pogledajte video o tome kako se ovaj stroj koristi pri vožnji pilota.

Alternativa ovoj metodi je tehnologija bušenja i pilinga. Sastoji se od bušotina pred-bušenja koja su 20-30% manja od promjera od promjera hrpe. Zatim se ugrađuju piloti, a tek nakon toga provodi se proces njihove vožnje.

Koristeći posebnu tehniku ​​za uranjanje struktura hrpe, moguće je ubrzati proces polaganja temelja i ne sumnjati u njegovu pouzdanost.

Pilevoy: opcije i regulatorni zahtjevi

Što je ova jedinica - svayboy? Kako funkcionira, što ga postavlja? Postoje li regulatorni dokumenti koji reguliraju proizvodnju tih uređaja?

Pile od Kine SANY SR 220C.

Što je to

oglas

definicija

Svayeboy (vozač pilota, čekić pilota) je uređaj tipa čekića za uranjanje gomila u tlo (uključujući čvrste i stjenovite). Energija pada masivnog čekića prenosi se kroz zaštitnu kapu armiranog betona ili metalne hrpe, koja svakim udarcem ide dublje i dublje u tlo. S dovoljnom energijom udara, dubina uranjanja hrpe ograničena je samo njezinom dužinom i čvrstoćom materijala.

Izvršne opcije

  • Mehaničko piling - uređaj koji omogućuje jednoj osobi doslovno to učiniti sami, bez korištenja dodatnih izvora energije, pogon masivni hrpa u prilično gusta zemlja. Masivni dio udarca od lijevanog željeza podiže se na vodilice s manualnim vitlom i udara u kapu. Cijena takvog mehanizma je niska, ali njegova je izvedba također niska. (Vidi također članak Kako načiniti vijke s vijcima: upute.)

Osim toga: nije teško upravljati mehaničkim pogonom pilota; Međutim, kako bi ga ugradili i držali sam palicu u uspravnom položaju, sposobnosti jedne osobe očito nisu dovoljne.

  • Diesel pilota vozači koriste energiju paljenja goriva za podizanje čekića. Motor je funkcionalno identičan dvotaktnom dizel motoru: kada pada čekić, klip komprimira smjesu goriva i zraka unutar cilindra; paljenje smjese gura klip zajedno sa šokom dijela dizelskog čekića prema gore.
  • Vozači pilota s parom zraka koriste energiju stlačenog zraka ili pare pod pritiskom. Ako jedan jedini akcijski čekić samo podiže dio udarca zbog pretiska u donjem dijelu cilindra, tada dvostruki uređaji koriste energiju komprimiranog zraka ili pare za ubrzavanje utjecaja napadača.
  • Hidraulični piloti koriste se za pomicanje hidrauličnih cilindara čekića. I mogu biti i jednostavna i dvostruka akcija.

Povezani koncepti

Pilot pilota je građevno vozilo koje podiže hrpu i stavlja ga u vertikalni položaj iznad točke ronjenja. Istodobno, kopra može imati dodatnu funkcionalnost - moći uranjati hrpe u zemlju i ukloniti ih.

Na fotografiji - vozač pilota SP 49 D, kombinirajući funkcije čekića pilota i vozača pilota na tračenim stazama.

Vibro-vozač, kao što je lako pogoditi iz svog imena, koristi vibracije kako bi uranjao hrpu u zemlju. Uređaji ovog tipa su vrlo učinkoviti na pješčanim i glinastim tlima; na stjenovitom, može se koristiti samo i isključivo udaranjem.

Pilot pilota je još jedan alternativni uređaj za uranjanje nosača različitih tipova u tlo. Koristi statički tlak s snažnom hidraulikom.

Mehanizam, za razliku od čekića svih tipova, praktički je tih; međutim, može raditi samo na relativno plastičnim tlima. Osim toga, načelo rada instalacije podrazumijeva veliku masu vozača pilota: masivna opterećenja ne dopuštaju da hidraulički sustav podiže sami stroj, umjesto uranja hrpe u zemlju.

Sila naprezanja kreće se od 80 tona za najniže elektrane, do 1200 tona za najteže.

standardi

Regulatorni dokument kojim se regulira proizvodnja postrojenja i isporuka čekića pilota - GOST R51041-97. Standard je uveden 1998. godine; Neke od njegovih stavki obvezujuće, a neke su savjetodavne. Proučimo njezin tekst.

Pored uvrštavanja i razvrstavanja u skladu s shemom rada i primijenjenim izvorom mehaničke energije, u tekstu se nalaze preporuke za odabir mase udarnog dijela.

Svaeboy može biti opremljen težinom čekića:

Jedinica s pet tonova čekićem u procesu.

  • 7500 kg;
  • 10.000 lbs.

Tolerancija - 10% u bilo kojem smjeru.

Zanimljivo: na sreću, zahtjev je preporuka.
Zamjenjivost dijelova šoka nije raspravljana zbog različitih konstrukcija čekića, tako da je prilično teško naći razlog za to.

Tehničke specifikacije za čekiće određenog modela trebaju sadržavati sljedeće karakteristike:

  • Masa šoka;
  • Frekvencija kojom uređaj može udariti hrpu;
  • Maksimalna energija utjecaja;
  • Ukupna masa čekića (s radnom tekućinom ili punim spremnikom goriva);
  • Opće dimenzije;
  • Širina hvatanja;
  • Potrošnja goriva, zraka, pare ili hidrauličke tekućine;
  • Tlak u unutarnjim sustavima (zrak, para ili hidraulički sustav);
  • Napori na kontrolama (užad ili poluge);
  • Razina buke na poslu;
  • Razina štetnih tvari i dima na radnom mjestu;

Kao što možete vidjeti, problem nije neprirodan.

  • Vibracije parametara za radno mjesto;
  • 80 posto resursa prije prvog remonta i ograničavanja stanja;
  • Prosječno vrijeme između kvarova;
  • Postupak planiranog održavanja.

Završetak je također reguliran.

Minimalni paket mora sadržavati:

  1. Zapravo svayeboy skupština;
  2. Rezervni dijelovi i pomoćni alati;
  3. Potvrda o sukladnosti;
  4. Korisnički priručnik i druga prateća dokumentacija.

U suradnji s kupcem može se dodati:

  1. Glava pilota;
  2. Popravak dokumentacije;
  3. Popis dijelova za habanje.

Dizajn proizvoda trebao bi pružiti:

  • Sposobnost ugradnje i osiguranja poklopca pilota;
  • Mogućnost uspostavljanja linija i instalacija na vozaču pilota;
  • Prilagođavanje energije utjecaja u procesu;
  • Uobičajeni rad s odstupanjem od vertikale od 20 stupnjeva;
  • Kontinuirani rad bez spontanog zaustavljanja najmanje 30 minuta;
  • Radite bez punjenja gorivom najmanje 4 sata (za dizalice čekića s masom udara više od 5 tona - 2,5 sata);
  • Upravljanje i svakodnevno održavanje jedne osobe;
  • Slobodan pristup točkama podmazivanja i podesivim čvorovima.

Vožnja pilota na temelju bagera. Unatoč složenosti dizajna i dimenzija, uređaj je servisiran od strane jedne osobe.

zaključak

Pile driving je prilično učinkovit alat za ugradnju armiranobetonskih i metalnih pilota bez prethodne bušenja bunara. Međutim, daleko je od samo jednog. U prikazanom videu u ovom članku pronaći ćete dodatne informacije o ovoj temi. Uspjesi u gradnji!

Stroj za punjenje

Za utvrđivanje temelja na slabom tlu, kada je duljina armiranobetonskih stupova reda veličine 10 do 12 m, pileći stroj, opremljen šaranom svih potrebnih pribora, pomoći će. Polje polja brtvi slojeve tla koje leže na mjestu i dijeli teret zbog rada bočne površine začepljenih stupova. Da bi se dobio jedan tvrdi temelj, povezan je s čvrstim roštiljem, što mu omogućuje da izgradi velike teške predmete gdje se druge vrste baza ne mogu nositi s tim. Trg i okrugli poprečni presjeci su prikladni za vožnju.

Vrste automobila

Specijalizirani stroj za piljenje je mehanizirani mobilni kompleks sastavljen na podnožju s tragovima, kotačima ili čak željezničkim tračnicama. Može se samostalno upravljati autonomnim instalacijama ili se kretati u obliku prikolice.

Alat može biti iz jednog pogonskog uređaja ili uparen s bušilicom, što omogućuje izvođenje čitavog niza radova bez dodatnih pokreta za vožnju pilota i pripremu vodilice.

Mobilni kompleks temeljen na KamAZ-u

Na ovoj fotografiji prikazana je verzija automobilske inačice za sve montažne radove temelja pilota:

Pogonski dio je timski jarbol ili klizni bum. Ova oprema je fiksirana u vertikalnom položaju i obavlja poslove podizanja uz naknadno držanje hrpe u željenom položaju. Gornji dio stupca drži posebni manipulatori na određenoj visini.

Stroj za vožnju diesel motorom opremljen je s jednim udarcem ili cijevnim impulsnim pogonom, koji je vozač pilota s udarnim čekićem ili čvorom, stvarajući pritiskom opterećenja s vibracijama.

Čekić, koji se baci na vrh na hrpi, ubrzava takva jedinica:

  • motor s unutarnjim sagorijevanjem;
  • hidraulički cilindri;
  • pneumatska instalacija.

Motor unutarnjeg sagorijevanja koristi energiju komprimiranog ispušnog plina u radnoj komori. U ostalih 2 slučaja energizira tekućinu / komprimirani zrak pod pritiskom.

Svaki pogonski stroj ima standardnu ​​oznaku koja vam omogućuje da dobijete osnovne informacije o njegovom dizajnu.

obilježavanje

Natpis na natpisu kaže sljedeće:

  • prema vrsti primijenjenog izvora energije: D (dizel), M (mehanički), G (hidraulični), P (parni zrak);
  • na nacrtu vodiča: T (cijevni), Sh (shtangovy).

Vrsta pogona udara ima 2 opcije: jednostavna akcija - 1 ili dvostruka akcija - 2.

Najčešći modeli kućne naprave za napinjanje su JV serije. Mehanizirani kompleks ove serije proizveden je na tračniku (traktorska platforma s povećanim karakteristikama T-170 propusnosti). Koper je opremljen batom za podizanje koji može podesiti pomicanje podupirača s postavljanjem kuta nagiba elementa koji se pokreće.

Instalacija je opremljena jedinicom za bušenje za proizvodnju bušotine u tlima visoke gustoće. Podizanje fiksne hrpe događa se brzinom od 16 m / min. Brzina vožnje nosača na dubinu koju je odredio projekt ovisit će o gustoći sloja po slojevima odrezane površine tla, materijala i duljine nosača.

Hidraulika na traktoru

Primjer samohodnog vozila alata za indeksiranje vidljiv je na slici:

Udarni dio namijenjen je za predmete izrađene u tvornici pilota ili metalu (T-bar, I).

čekić

Industrijski strojevi za piling i oprema klasificiraju se prema težini čekića, koji je sposoban za vođenje pilota određene težine i duljine. Sadašnji zahtjevi su formulirani u GOST R 51041-97 ("Pile-driving čekići, Opći tehnički uvjeti" odobreni do 3. ožujka 1997.).

Za posebne potrebe

Standardni armiranobetonski proizvod za izgradnju građevinskih temelja ima duljinu od 12 m, težina od oko 4 tone, ali instalacija takvih velikih nosača nije uvijek potrebna. Za vožnju kraćim i lakšim stupovima (na primjer, pri izradi cestovnih barijera, ograda) dovoljna je mini pilana za takva djela.

Jedna od najjednostavnijih opcija može izgledati kao ova fotografija:

Ako je velika ekipa od 4 osobe potrebna za servis velikog vozila, tada 2 stručnjaka već rade s minijaturnom opremom.

Postupak instaliranja 1 RC kvadratnog pilota u realnom vremenu može se vidjeti na ovom videu:

Minijaturne instalacije

Autonomni strojevi rade s prilično visokim performansama (prosječno 40 bodova po stupnju prijenosa), tako da pogon za proizvodnju mini pilota uspješno montira temelje iz armiranobetonskih stupova umjesto da ručno prihvati vijčane oznake pilota.

Ova tehnika omogućuje vam postavljanje domaćih stupova i, u proširenoj konfiguraciji, dodatno je opremljen za tu svrhu vibrirajućim stolom i oplatom za elemente za lijevanje.

Oprema malih pilota kreće se oko gradilišta na 3 kotača brzinom od 0,5 km / h. Okvir ima hidrauličke zaustavljanja kod svakog kotača. Hidraulički cilindri podižu buku, osiguravaju rad čekića.

Instalacija "Hydro" na poslu

Djeluje kao stroj za punjenje u svim poljskim uvjetima, kao na ovoj fotografiji:

Mini instalacija može čekiće armiranobetonskih kvadratnih nosača s poprečnim presjekom od 15 x 15 cm ili 20 x 20 cm, duljina polova može varirati od 1,5 do 4 m. Moguće je ugraditi žljebove i čelične cijevi do Ø 280 mm.

U radu mini instalacije koristi se kao stupni ogradni stup, koji odgovara GOST 2S24A (2S30A), ili pilota, standardiziranog GOST S30.20-1, GOST S30.20-1.

Nekoliko dodataka

Operativna svojstva i tehnički parametri armiranobetonskog pogonskog pilota su nekoliko puta veći od onih za vijčane proizvode. Beton nije podložan koroziji, a takav stup zbog sile trenja na bočnoj površini kontakta može izdržati teška opterećenja u položaju za vješanje, što snažno kompaktira tlo u procesu vožnje.

Izvođenje takvog rada uz pomoć mini instalacije je vrlo povoljno i potpuno je neovisno o sadržaju pojedinih kamenja u tlu. Upravo suprotno, s značajnim sadržajem krutih uključaka malih i srednjih frakcija, nosivost temeljnog fonda samo će biti bolja.

Neki obrtnici prilagođavaju vozilo pogona na stražnjem kotaču (MCP) za improviziranu instalaciju pilota. Kotači se uklanjaju s kotača, ostavljajući goli rub na kojem je kabel namotan - udarni čekić. Stalak s blokom za valjak sastavljen je iznad mjesta na kojem će se pilotirati. Kabel se prolazi kroz valjak i objesi udarni bubanj.

Obustava profesionalne ugradnje

Podizanje na visinu tereta je zbog namatanja užeta na rubu motora automobila (na primjer, UAZ), resetiranje napadača cijeđenjem kvačila. Glavni nedostatak je u tome što uređaj sastavljen "od oka" ne jamči izračunani napor na hrpi, njegova vertikalna fiksacija na udar, ne pruža zaštitu od uništenja konkretnog proizvoda.

Radove moraju obavljati stručnjaci. Razni specijalizirani uređaji omogućuju vam da radite s montiranim modelima za vožnju pošiljki, kao na ovoj fotografiji:

Sve jedinice i pomoćnu opremu upravlja vozačem pogonske jedinice pilota. To bi trebalo biti osposobljeno (s certifikatom za ovu tehniku) stručnjaka koji ima iskustvo u upravljanju ovom vozilom za vožnju pilota u danim klimatskim i geološkim uvjetima.

Vozač pilota: specifikacije + video


Tijekom gradnje na instalaciji baze često majstori trebaju posebnu opremu - pilota za vožnju pilota. Zahvaljujući ovom mehanizmu, dubina nosača izvodi se u skladu sa svim pravilima i propisima. Postoji nekoliko vrsta copre s određenim kvalitetnim karakteristikama. Koju vrstu copra zaustaviti izbor? Odgovor ovisi o veličini pilota i razini njihovog vožnje.

Opće informacije i mogućnosti opreme


Copra su posebno dizajnirani mehanizmi koji se koriste za guranje potpornog elementa u tlo. Prilikom postavljanja pilota postavljeni su u vertikalnom položaju tako da podupirači ravnomjerno ulaze u tlo. Pilot se izvodi pomoću metalnog čekića, koji je, poput paralelnih cijevi, glavna komponenta pilota.

Najčešće se oprema instalira na tešku građevinsku opremu, ali postoje iznimke - mobilni uređaji koji djeluju samostalno.

Postoje tri glavne vrste mehanizama:

  • Suspendirana konstrukcija;
  • Mini copra;
  • Željeznička opcija.

Željeznički mehanizmi se uglavnom koriste u polju energetike i hidrauličkog inženjeringa, a montirani se koriste u izgradnji stambenih i industrijskih objekata.

Prilozi su najpopularniji tip pilota za ugradnju pilota u smjeru vožnje.

Strojevi, ali koji su fiksni mehanizmi:

Svaki model takve copre opremljen je čekićem odgovarajuće veličine.

Mini pilota za piljenje je mali mehanizam koji se uglavnom koristi u privatnoj gradnji u predgrađu.

Kopar na traktoru


Oprema se koristi za montažu nosača (duljina - 8-12 m), smještena u liniju ili grmlje. Piloti su zakucani u određenom slijedu, budući da je pokazatelj ukupnog vremena kretanja okretnog pogona na traktorskoj podlozi trebao biti što manji. Najbolji vremenski pokazatelji postižu se na mjestu crijepa u liniji (oprema se pomiče duž osi reda potpore).

Oprema na bageru


U usporedbi s mehanizmima pričvršćenima na traktore, oprema za bagere traje manje vremena od pilota. Zbog toga je ova vrsta vozača pilota bolja od traktora u izvedbi pod istim okolnostima.

Preporučljivo je koristiti konstrukcije bagera za ugradnju nosača na bush.

Ovaj vozač pilota koristi se za vožnju pilota 16 m.

Koper bazu automobila


Konstrukcija utjecaja na podnožju automobila se uglavnom koristi na decentraliziranim radovima s pilama - pri izgradnji mreže za grijanje, cjevovoda itd. U tom slučaju duljina nosača ne smije biti veća od 8 m. Osim toga, oprema se često koristi tijekom geoloških istraživanja.

Sitni copra


Minijaturni mehanizam za vođenje pilota je kompaktna konstrukcija s tri kotača s hidrauličnim pogonom koji olakšava kretanje konstrukcije na gradilištu (brzina kojom se piloti kreću - pola kilometra na sat). Osim toga, hidraulika doprinosi dizanju boka, radom udarnog mehanizma, instalacijom potpornih elemenata pilota.

Dimenzije osobina mini copra:

  • Dužina - 3,5 m;
  • Visina - 2,1 m;
  • Širina - 2 m.

Oprema se može prevoziti u karavanu koji može izdržati težinu do 2 tone ili na manipulatoru.

Instalacija se može nositi s hrpama čija veličina ne prelazi 4 m.

Izrada samih kopra

Ako vlasnik privatnog odjela mora raditi na izgradnji baze, ali nema priliku kupiti vozača pilota, on to može napraviti sam. Struktura mehanizma je jednostavna:

  • Metalni ili drveni stativ napravljen zavarivanjem;
  • Dva bloka, obješena na tronožac;
  • Masivni željezni čekić;
  • Par užeta koji se bacaju preko blokova (uz pomoć čekića će ustati).

Produbljivanje nosača takvim strugalicom izvodi se pomoću sljedeće tehnologije:

  • Čekić je fiksiran na najvišoj točki;
  • Čekić se oslobađa (mehanizam udarca ubrzava, udara hrpu i provodi ga u zemlju);
  • Postupak se ponavlja nekoliko puta dok se hrpa potpuno ne pokrije.

Veličina stativa izračunava se tako da mehanizam slobodnog pada može ubrzati i pogoditi odgovarajuću silu.

Samoproizvodni Koper može produbiti držač na maksimalno 3 m. Takva dubina dovoljna je za izgradnju temelja za privatnu gradnju, koja nije osobito masivna (kupke, seoska kuća, staja, sjenica).

Većina amatera vjeruje da je ugradnja pilota najjednostavniji tip građevinskih radova. Međutim, prodiranje nosača često zahtijeva puno vremena, tjelesnih i materijalnih troškova, pogotovo ako se piloti pomiču u zemlju metodom vožnje. Da bi se olakšao postupak instalacije, stručnjaci koriste posebni uređaj - pilota. Nakon što se odlučila na korištenje mehanizma, treba imati na umu da je potrebno odabrati odgovarajuću vrstu copre na temelju veličine nosača i svrhu njihove vožnje.

Zaradite od 1 000 000 rubalja mjesečno u graditeljstvu danas!

Mi ćemo vas naučiti raditi i zaraditi novac na opremu besplatno.

Opskrbljujemo opremu za pilotsku vožnju "Mini Koper". Izrađena u Sibiru!

do 1.000.000 rubalja.

očekivane dobiti mjesečno

2000 r.

prosječna dobit od 1 pogonskog pilota

14 dana

550 000 r.

Naši modeli

  1. - prilika za vožnju pilota u najsloženijim uvjetima
  2. - visoka pouzdanost instalacije (samo ništa za break)
  3. - niska cijena
  4. - oprema nema analoge u Rusiji i inozemstvu
  1. 1) masa udarnog dijela - 240 kg;
  2. 2) broj udaraca - 55-80 po minuti;
  3. 3) Energija udarca - 175 kgf × m;
  4. 4) promjer pogonskog pilota - do 200 mm;
  5. 5) Duljina pilota - do 4,5 m;
  6. 6) Duljina složene hrpe do - 6 m;
  7. 7) Masa pile - do 250 kg;
  8. 8) Duljina čekića - 1980 mm;
  9. 9) masa čekića je 350 kg;
  10. 11) Ukupne dimenzije čekića - 2150 × 600 × 720 mm;
  11. 12) Puna visina kopra - 6,1 m;
  12. 13) Ukupna masa instalacije - 700-800 kg;
  1. - instalacija je mobilna, sposobnost da se brzo i jeftino premjestiti na objekte
  2. - nije potreban dodatni transport za dostavu instalacije na web stranice
  3. - visoka brzina vožnje
  4. - niski operativni troškovi ove instalacije (za rad je potrebno samo jedna osoba)
  5. - visoka pouzdanost instalacije
  6. - niska cijena
  7. - oprema nema analoge u Rusiji i inozemstvu
  1. 1) masa udarnog dijela - 240 kg;
  2. 2) broj udaraca - 55-80 po minuti;
  3. 3) Energija udarca - 175 kgf × m;
  4. 4) promjer pogonskog pilota - do 200 mm;
  5. 5) Duljina pilota - do 4,5 m;
  6. 6) Duljina složene hrpe do - 6 m;
  7. 7) Masa pile - do 250 kg;
  8. 8) Duljina čekića - 1980 mm;
  9. 9) masa čekića je 350 kg;
  10. 10) Ukupne dimenzije čekića - 2150 × 600 × 720 mm;
  11. 11) Ukupna visina kopra - 6,1 m;
  12. 12) Ukupna težina postrojenja - 1,2 tona;
  1. - instalacija je mobilna, sposobnost da se brzo i jeftino premjestiti na objekte
  2. - nije potreban dodatni transport za dostavu instalacije na web stranice
  3. - visoka brzina vožnje
  4. - niski operativni troškovi ove instalacije (za rad je potrebno samo jedna osoba)
  5. - visoka pouzdanost instalacije
  6. - niska cijena
  7. - oprema nema analoge u Rusiji i inozemstvu
  8. - za razliku od prethodnih modela, puhanje-3 opremljen je snažnim dizelskim čekićem SP 60a i produženim bumom
  1. 1) masa udarnog dijela - 250 kg;
  2. 2) broj udaraca - 55-80 po minuti;
  3. 3) Energija udarca - 175 kgf × m;
  4. 4) promjer pogonskog pilota - do 200 mm;
  5. 5) duljina pilota - do 6 m;
  6. 6) Duljina složene hrpe do - 6 m;
  7. 7) Masa pile - do 250 kg;
  8. 8) Duljina čekića - 1980 mm;
  9. 9) masa čekića je 400 kg;
  10. 10) Ukupne dimenzije čekića - duljina 550mm, širina 500mm, visina 2200mm;
  11. 11) Ukupna visina kopra - 6,6 m;
  12. 12) Ukupna težina postrojenja - 1,25 tona;
  1. 1) masa udarnog dijela -;
  2. 2) broj udaraca -;
  3. 3) Energija utjecaja -;
  4. 4) Promjer pogonske hrpe -;
  5. 5) Duljina hrpe -;
  6. 6) Duljina složene hrpe do -;
  7. 7) težina pile -;
  8. 8) Duljina čekića -;
  9. 9) masa čekića je;
  10. 10) masa udarnog dijela -;
  11. 11) Ukupne dimenzije čekića -;
  12. 12) Broj udaraca -;
  13. 13) visoka visina copra -;
  14. 14) Ukupna masa instalacije -;

prednosti

pouzdanost

Tehnička podrška u svim fazama

Sigurnosna tehnologija

Niska cijena

Visoka čvrstoća i dijelovi otporni na habanje

pokretljivost

Naš uslužni pristup

operativan

dostupnost

svi dijelovi na zalihi

ublažiti

Dodatna oprema

Univerzalna platforma za praćenje UGP-1

Dizajniran za ugradnju bilo koje građevinske opreme, posebice pogodne za ugradnju opreme "Shock-2" i "Shock-3".

Diesel brusilica

Prikladno za ugradnju "Shock-1" i "Shock-2". Može se upotpuniti sp 60, sp 60a.


Kratak opis:

Dizelski čekić (svayebo) joint venture-60 je shtangovy pilota motor diesel čekić. Glavna kvaliteta čekića shtangovy dizelskih motora, koja je odredila njihovu široku primjenu u piljenju, je mekoća udarca, stabilna i bez problema pri radu na niskim temperaturama i značajnom količinom pilota. Ovi čekići se koriste za opremanje pilota vozača.

ORLAND LLC - ZAŠTITNA OPREMA, SPECIJALNA OPREMA, OPREMA, REZERVNI DIJELOVI

Tvrtka ORLAND primjer je uspješnog razvoja poduzeća u području opskrbe građevinskih strojeva i opreme na području Ruske Federacije iz Kine. Naša tvrtka usredotočuje na pružanje našim klijentima sveobuhvatnu modernu opremu i opremu: vodoravne sustave za bušenje (HDD), rotacijske bušilice, instalacije bušenja i pjeskarenja, piljenja, buldožera, glodalica, utovarivača, dizalica, skladišnih teretnih vozila, drugu tehniku.

Strojevi i oprema dobiveni od naše tvrtke učinkovito se koriste u takvim industrijama kao što su: Građevinska i industrijska izgradnja, proizvodnja, rudarstvo, istraživanje itd.

Vrednovamo dugoročne odnose i uvijek pokušavamo ugoditi klijentu nudeći mu najbolje cijene, veliku brzinu isporuke, pouzdanost i kvalitetu ponuđenih proizvoda. Ovaj efekt se postiže kroz mnogo godina iskustva, dobro koordiniran rad i profesionalnost našeg osoblja, uspostavili smo blisku suradnju s najvećih tvornica proizvođača Kine (XCMG, Zoomlion, LIUGONG, LONKING SHANTUI, SHACMAN, Sany, okrenut suncu, Huanghai, JINFAN, KAISHAN, itd.) Sve Isporučena posebna oprema ima GOST certifikat i ovjeren je prema međunarodnim standardima, a vozilo ima odobrenje tipa vozila koje je izdala Savezna agencija za tehničku regulaciju i mjeriteljstvo Ruske Federacije.

„Orlando” Tvrtka nudi visoku kvalitetu usluge, kao i široku paletu dijelova i komponenti potrebnih za popravak i održavanje strojeva svjetski poznatih proizvođača: XCMG, LIUGONG, LONKING SHANTUI, SHEHWA, SHACMAN, Sany, okrenut suncu, SEM, SDLG, SHACMAN, HOWO, KAISHAN, HYUNDAI, KOMATSU, DOOSAN, HITACHI i drugi proizvođači.

Naša tvrtka ima zalihe rezervnih dijelova u skladištu u Blagoveshchensku i Heiheu (Kina), što znatno smanjuje rok isporuke rezervnih dijelova u Rusiju. Partnerstva s najboljim prijevoznim tvrtkama pružaju priliku da odaberu optimalno prikladnu shemu dostave kupcu.

Razvoj naše tvrtke ovisi o uspjehu i dobrobiti naših kupaca. Učinit ćemo sve kako bismo razvili vašu tvrtku!

Kako napraviti mini kutija s vlastitim rukama?

Vodilica će to učiniti sami kako bi osigurao mjesto sa potrebnim resursima, posebice - vodom. Mala veličina uređaja omogućuje da se koristi u svim uvjetima gdje velike jedinice jednostavno ne odgovaraju veličini. Osim toga, ovo stanje omogućuje jednostavno rukovanje uređajima, budući da je mini-drilling rig brzo montiran ili rastavljen, lako se prenosi u drugi sektor.

Shema malih bušotina.

Vrste bušilice

Dizajn bušotine ovisi o metodi i načinu postupka. Najpopularniji uređaj je rotirajući prsten. Da biste ga koristili, potrebna je minimalna količina napora. No, za stvaranje takvog dizajna potreban vam je veći iznos troškova. Osim toga, složenost dizajna i veće veličine, u usporedbi s ostalima, određuju stupanj težine izgradnje takve jedinice.

Pored gore navedenog, neki elementi ovog dizajna neće moći sami stvoriti. Morat će ih dodatno kupiti u specijaliziranim poduzećima ili naručiti od stručnjaka. Ipak, pod tim uvjetima, dobit ćete profesionalnu instalaciju po sebi.

Alati za proizvodnju bušilice: stroja za zavarivanje, bugarski, drill, čekić.

Što se tiče takvog tipa kao instalacija šok kabela, tijekom procesa bušenja, teški teret, suspendiran na željenu visinu, kada se udari na tlo, uništava površinu zemlje. Slijedi vađenje tla, koja se uklanja, nakon čega se nastavlja proces bušenja. Vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da se takve bušilice mogu koristiti ne samo za izradu bušotina, već i za kopanje jama, stvaranje temelja na hrpe.

Ukupno postoji četiri vrste jedinica koje se mogu klasificirati kao mini rešetke. Prvi tip zastupa prethodno spomenuta struktura šok-kabela. Izgleda kao okvir s bazom u obliku trokuta. Glavni konstrukcijski elementi su radni kabel i struganje (također se može koristiti dlijeto).

Sljedeći tip je predstavljen ugradnjom vijaka. Ekstrakcija tla obavlja se uz pomoć vijka, a nema potrebe za pranje dobro. Pored ovih struktura, postoje vrste opremljene rotorom. Prvi od njih je dizajn rotora, čiji se princip temelji na hidro-bušenju. Drugi model je najlakši za proizvodnju - ručno okretno postavljanje. Pokreće ga ručni rad, a ne motor, što uzrokuje velike fizičke troškove za proces bušenja. Iz istog razloga, ovaj tip se rijetko koristi.

U svim slučajevima, za proizvodnju pogona zahtijeva određene alate i mogućnost rada s njima. Ovi alati uključuju:

Jednostavna instalacija bubnja

Instalacijska shema za bušenje udaraljkašica.

Za izradu takvog mehanizma morate pripremiti sljedeće elemente:

  • malena zdjela;
  • sklopivi krevet;
  • staklo, on je štrcaljka.

Da biste olakšali radni proces, trebali biste koristiti motor koji mora biti spojen na instalaciju. Na bubanj je namotan kabel, pri čemu je drugi kraj s kojim je pričvršćen štitnik ili štrcaljka. Za proizvodni rad, uložak za udarce mora imati težinu od najmanje 80 kg. Korištenje zhelonke se svodi na čišćenje lica od tla. Također će biti korisno kada radite na glinenom tlu.

Sada bismo trebali detaljnije razmotriti staklo, što je to. To je glavna radna točka. Da biste to napravili, morate uzeti gustu cijev čiji je promjer veći od 8 cm. Kao što je ranije spomenuto, težina materijala igra veliku ulogu: što je teži uložak, to je bolje za proces bušenja. Dno stakla se izoštrava, pre-rezni zubi. Da biste pričvrstili kabel ili užad na vrhu, trebalo bi napraviti nekoliko rupa. Dužina uloška može biti drugačija - od 1 do 2 m.

Dakle, za izgradnju ovog dizajna potrebni su okvir, motor, vitlo, kabel ili konopac dovoljne čvrstoće, alat za bušenje - ljuska ili štrcaljka. Prije rada potrebno je napraviti rupu u tlu. U njemu će svrdlo padati. Treba imati na umu da promjer bunara treba biti veći od promjera bušotine.

Vijčani dizajn

Bušilica bušenja sheme.

Radni alat instalacije vijaka je bušilica. Za njegovu proizvodnju potrebna je metalna cijev, na čijem vrhu trebate načiniti vijčanu nit. Na drugom kraju cijevi treba napraviti vijak čiji promjer treba biti jednak 20 cm. U tom slučaju dovoljna su dva zavoja vijka. Dvije čelične noževe treba zavariti na krajeve bušilice. Oni bi trebali biti na takav način da budu uspravni, smješteni pod kutom prema površini tla.

Za praktičnost, za vrijeme rotacije bušotine treba uzeti komad cijevi približne duljine 1,5 m, nakon čega ga trebate zavariti na čašicu, koja ima vijčanu nit unutra. Nakon toga treba biti pričvršćena na šipku vijcima. Dužina duljine duž duljine je također 1,5 m.

Radni proces uključuje sljedeće korake. Bušilica se uvodi u zemlju, okreće se, nakon čega se alat uklanja kako bi uklonio zemlju. Ova se radnja ponavlja sve dok se ne postigne dubina dubine od 1 m, a nakon toga se traži širina šipke koja se vrši pričvršćenjem dijela cijevi na spojku.

Ako rad uključuje stvaranje bušotine s dubinom većom od 8 m, onda se projekt bušilice mora pričvrstiti na stalak. Na vrhu tornja treba biti rupa koja će omogućiti slobodno kretanje štapa. Budući da će povećanje dužine šipke također povećati svoju težinu, bolje je koristiti vitlo za podizanje. Što se tiče samih kula, to može biti i metal i drvo. Glavna stvar je da je jaka i stabilna.

proizvodne građevine

Da bi postrojenje bilo trajno i stabilno, za njegovu proizvodnju bit će potrebno kupiti neke elemente.

Kao što je ranije spomenuto, neki su dijelovi bolje kupiti u specijaliziranim prodavaonicama, što će uređaj učiniti izdržljivijom i kvalitetnijom.

Zakretna shema za malu bušilicu.

Stavke za kupnju uključuju:

  • os;
  • reduktora s motorom;
  • oštrica svrdla;
  • motorna pumpa s rukavcem;
  • drill štap;
  • bušenje crijeva za blato.

Što se tiče okvira, može se napraviti samostalno zavarivanjem nekoliko metalnih greda zajedno. Sada je vrijedno razumjeti svrhu određenih komponenti.

Važan element je okretanje. Potrebno je hraniti rješenje za ispiranje i prenijeti motor s motora na boraks. U njenom slučaju postoji pokretni dio, na njemu se dogodi pričvršćenje bušaćih šipki. Protok tekućine nastaje zbog hermetičke cijevi.

Ovaj element nema složenu strukturu, ali za najbolji i dugoročni rad cijele strukture treba koristiti samo čelik visoke čvrstoće. To je zbog činjenice da je tijekom rada skretanje pod teškim opterećenjem, a rad cijele instalacije ovisi o njegovu radu. U svojoj proizvodnji potrebno je pratiti minimalne razmake između pokretnih dijelova mehanizma. Loše konstruirana okretna glava ili bušilica opremljena materijalima lošeg kvaliteta uskoro će dovesti do lomljenja.

Ostali važni elementi instalacije su bušaća šipka i bušilica. Izbor štapa ovisi o vrsti bušenja. Prenosi trenutak u boraks, a tijekom rada spušta se dolje. Kako se jažica povećava, treba ga povećati drugim šipkama. Kako bi veza bila pouzdana, koriste se brave. Za brzo bušenje u unutrašnjoj šupljini štapića dobiva se tekućina koja dovodi do omekšavanja tla. Bušilica je također značajan element instalacije. Njegove dimenzije kreću se od 8 do 35 cm promjera. Izrađen je od trajnog čelika, koji je opremljen izdržljivim pločama, što određuje njegovu kvalitetu.