Koju marku betona je potrebno za osnivanje kuće?

Suvremeno tržište građevinskih materijala nudi širok raspon građevinskih materijala i usluga za svoje korisnike i kupce, štoviše, proizvodnja građevinskog materijala neovisno je napredovala do sada da su tradicionalne tehnologije i elementi ostali negdje daleko iza sebe.

Izuzetak od takvih građevinskih materijala nije postalo elemente poput gradnje, kao betonskih žbuka i mješavina.

Koje je beton bolje koristiti prilikom izlijevanja temelja?

Proces miješanja betona za temelje nije teško. Ako je količina žbuke koja se treba pripremiti je mala, tada se može poremetiti čak i bez korištenja određenih građevinskih uređaja. Da biste to učinili, potreban vam je samo mali spremnik, gdje će se otopina miješati, kao i uređaj za miješanje (često obična bušilica s mijenjanjem mlaznica).

Ako trebate miješati veliku količinu otopine betona, tada je za te potrebe potrebno pripremiti veliku posudu koja se može koristiti za miješanje tijekom kuhanja.

Vrlo često, takav uređaj je obična bajunet ili lopata. Prednost takve lopatice je da je moguće pripremiti visoko kvalitetno rješenje betonske mješavine bez kupnje skupih specijaliziranih uređaja.

Jedini nedostatak ručne pripreme betonske smjese je brz umor, jer nije tako lako uplitati se u teška rješenja s lopatom. Štoviše, za kvalitativnu pripremu ove smjese potrebno je odabrati odgovarajuće komponente prikladne za betonsku otopinu.

Betonska otopina je plosnati mort koji je veziva među ostalim materijalima, kao i glavna komponenta u nekim građevinskim uvjetima.

Konstrukcijska betonska smjesa sastoji se od četiri glavne komponente, koje se nalaze u odgovarajućim postotcima:

Postoje i druge mješavine koje se temelje na istim nečistoćama, na primjer, ekspandiranom glinenom betonu. Proširena glina je mješavina cementa, vode, ekspandirane gline i pijeska. Nije teško pogoditi da se ova mješavina odlikuje nepostojanjem krša u sastavu.

Kako bi se izračunala količina vode u betonskoj smjesi, potrebno je uzeti u obzir neke parametre početnih betonskih komponenti:

  • Vlaga vlage.
  • Vlažnost pijeska.
  • Brand cementa.
  • Iznos pripremljene betonske mješavine.

Potrebno je unaprijed rezervirati da se kod punjenja temelja konkretnim rješenjem mora koristiti oznaka mješavine M-300 ili M-200.

Za pripremu betonskog rješenja trebate koristiti sljedeće tipove komponenata:

Ako uzmete sve u obliku od 10 kilograma, tada su proporcije ovih komponenti slijedeće:

  • cement mora uzeti 10 kilograma,
  • pijesak - 30 kilograma,
  • šljunka ili šljunka oko 40-60 kilograma.

Ako nije bilo moguće prilagoditi razinu vode, u svakom slučaju, može se lagano dodati i učiniti otopinu malo mršavijem.

Da bi se pravilno izračunalo potrebni volumen otopine betona potrebno je poznavati parametre rovova za temelje, kao i potrebnu visinu pomaka od tla prema gore. Važno je napomenuti da izračun kubičnog metala betonskog rješenja mora biti odvojeno, zasebno.

Drugim riječima, ako je duljina rova ​​10 metara, visina je 1 metar, a širina 0,5 metara, a pomoću nekompliciranih matematičkih proračuna, može se izračunati da će volumen smjese biti oko 5 kubičnih metara betona.

Osim toga, za različite namjene, metode za proizvodnju mješavine betona su različite. Za temelj pile koristi se betonski stupanj manji od M-400, a za običnu temeljnu kolonu dovoljna je betonska razina M-200.

Sastav betonske mješavine za temelje

Ako se konstrukcija temelja odvija na monolitnoj osnovi i vrsta betonskog sastava, za takve se svrhe često koristi posebna vrsta betonske mješavine koja uključuje uporabu ekspandirane gline ili lomljenog kamena.

Zidani kamen kao tvar koja drži toplinu omogućava dovoljno topline zidove kuće, a zbog poroznosti materijala pruža se izvrsna izolacija zidova. Priprava otopine sa komadićima drobljenog kamena razlikuje se i po sastavu i strukturnim komponentama.

Njihovi omjeri trebaju biti otprilike sljedeći, na 1 kantu cementa:

  • 3 kante od ruševina,
  • 2 kante pijeska,
  • 2 kante vode.

U slučaju suhoće pripremljene otopine dopušteno je lagano ga razrijediti vodom.

Označavanje: klasa i karakteristika

Kao što je gore spomenuto, za svaku vrstu građevinskih radova koristi se druga vrsta i označavanje betonske otopine. Do danas postoji mnogo različitih metoda za proizvodnju određenog rješenja betona za različite građevinske konstrukcije i radove, a posebno se to odnosi na izlijevanju i ugradnju temelja određenog građevinskog objekta.

Između ostalog, govoreći o konkretnoj mješavini, vrijedno je spomenuti prisutnost njegove klasifikacije.

Beton je podijeljen na marke određenog omjera kvalitete svih građevinskih dijelova koji su dio žbuke.

Dakle, sljedeće su oznake konkretnih rješenja podijeljene:

  1. Beton M-200;
  2. Betonski marka M-300;
  3. Betonski brend M-350;
  4. M-400 beton marke;
  5. Betonski brend M-500.

Valja napomenuti da klasifikacija betona izravno ovisi o marki cementa i njegovom udjelu u rješenju.

Upotreba betona za pilote temelja

Za izgradnju temelja ispod okvira hrpice postoji velik broj vrsta temelja. Najčešći od njih - tradicionalni beton s mješavinom ruševina. Značajke izlijevanja takvog temelja u tome što je moguće zalijepiti okomito.

Ovaj faktor čini proces zalivanja puno brže, štoviše, mješavina betonskog rješenja za takav temelj praktički se ne razlikuje od standardne otopine s omjerima 1: 2: 3 (voda, pijesak, lomljen kamen).

Za kuću s malim perimetrom i površinom (oko 90 četvornih metara), ta udaljenost mora biti najmanje 2 metra.

Proces kopanja rova ​​u unutrašnjosti je također kompliciran za razliku od horizontalnog potkopavanja. U tu svrhu možete koristiti posebne bušaće ili građevinske strojeve koji mogu napraviti rupe do znatne dubine.

Dubina rova ​​ovisi o mjestu kuće. Optimalno, standardna dubina temelja je 2 metra. Ova razina je granična razina zamrzavanja tla u srednjoj Rusiji.

Beton za temelj kupelji

Razlika ovog betona je da ne treba dovoljno duboki rov. Bit će to dovoljno i duboko 50 centimetara. Na dnu takve jame postavlja se ruberoidni vodonepropusni materijal, a tek tada dolazi do procesa izlijevanja temelja.

Pločak nije potreban za temelj kupke. Sastav betona može se mijenjati, a kako bi se poboljšala njegova veza, možete primijeniti ulomke od opeke ili betona, razrjeđivanje mješavine s njima u jarak.

Sastav betona može biti sa sljedećim omjerima:

  1. Voda (2 kante).
  2. Cement (1 kantu).
  3. Pijesak (3 kante).
  4. Zidane kamene ili ekspandirane gline (4 kante).

Važno je napomenuti da je najbolje otopiti smjesu, tako da je svaki jaz impregniran betonom.

Beton za podnožje ograde

Jarak za temelje ograde može imati dubinu od 2 lopatice lopatica. Važno je napomenuti da je vodonepropusnost najbolje postavljena na dnu rova, jer često kiše mogu erodirati sloj između tla i temelja.

Vodonepropusnost je postavljena na sve 3 strane rova ​​(strane i dna). Važno je napomenuti da se sastav betonske smjese mora koncentrirati. Drugim riječima, trebate više cementa i slomljenog kamena.

Udjeli su sljedeći:

  1. Voda (1 kantu).
  2. Cement (2 kante).
  3. Zidani kamen (4 kante).
  4. Pijesak (2 kante).

Moguće je koristiti bitumenski kamen i druge dodatne komponente za jačanje komunikacije. Glavna stvar je da rješenje nije previše tekućina, inače će sve beton biti usisan u zemlju.

Ugradnja ograde može se izvršiti i na cijeloj dužini rova, te na pojedinačnim stupovima. Iz tog razloga morate unaprijed odabrati i izračunati postupak ugradnje okvira za ogradu.

Beton za osnivanje garaže

Za ovu vrstu temelja može se koristiti kao traka i blokirati vrstu instalacije dizajn. Naravno, veća gustoća i izdržljivost dat će temelje trake, ali u smislu brzine proizvodnje, blok fond će uvelike imati koristi.

Općenito, betonska mješavina se praktički ne razlikuje od one koja se koristi u drugim malim strukturama, na primjer, u kupelji. Stoga, betonska otopina za temelje ima neke sličnosti s ostalim mješavinama komponenata. Za lijepljenje toplije temelje može se koristiti keramzitni beton.

Njegove komponente i njihov sadržaj su kako slijedi:

  1. Voda (3 kante).
  2. Cement (2 kante).
  3. Proširena gline (4 kante).
  4. Pijesak (2 kante).

Plastifikatori se mogu koristiti za poboljšanje veze i plastičnosti rješenja, ali njihova je cijena vrlo visoka.

Izlijevanje betonske mješavine se odvija na jastučiću pijeska debljine 15 centimetara od tla.

Zahtjevi za punjenje

Također treba uzeti u obzir omjere svih komponenti u konkretnoj otopini za osnivanje strukture, tako da se u budućnosti neće pojaviti pukotine ili pukotine kao posljedica netočnog postotka elemenata.

Zaključeno je da cement bi trebao biti jedan dio, zdrobljeni kamen - četiri dijela, pijesak - dva dijela i vodu - polovicu dijela.

Naravno, taj omjer je blizu ideala, ali zapravo ne odgovara indikatorima i to je normalno. Doista, postotak komponenata utječu mnogi čimbenici, na primjer, brend i broj cementa, struktura pijeska, uporaba posebnih plastifikatora u otopini.

Na primjer, ako koristite cement pod robnom markom m-500, konkret će se smatrati markom m-350, ako uzmete cement marku m-400, tada će beton postati brand m-250.

Stoga je neophodno da se strogo pridržavate postotnih omjera svake komponente kako biste naknadno dobili jamstvo za kruti i neuništivi beton.

Miješanje s vodom, cement je sposoban stjecati posebnu osobinu - odmah otvrdnuti.

Kupnja betona

U slučaju da proizvodnja betona sama po sebi ne može biti izvedena, prilično pogodna usluga za isporuku gotovog rješenja može se koristiti vrlo brzo. U osnovi, cijena takve betonske otopine izračunava se na temelju kubičnih metara smjese.

Dakle, optimalna cijena karakteristična za jedan kubični metar mješovite mješavine branda M-400 je jednaka 5500 rubalja. Naravno, takav je zbroj relativno relativan i varira ovisno o predmetu Rusije, kao io komponentama i uvjetima proizvodnje mješavine.

Isporuka ove vrste betona dolazi u posebnim kamionima s rotirajućim bubnjem. Opseg isporuke betona po stroju može biti jednak 4 do 7 kubičnih metara.

Razlika između cijena je vrlo različita od marke cementa i marke betona. Dakle, najjeftiniji stupanj betona m-200 po 1 kubičnom metru je jednak 2800 rubalja.

Valja napomenuti da se plaćanje takve usluge vrši ne samo za betonsku otopinu, već i za jednostavni stroj tijekom rada i pražnjenja betona.

Važno je napomenuti da se apsolutno bilo koja konkretna mješavina može proizvesti i isporučiti, što će biti naznačeno prilikom naručivanja stroja s rješenjem.

Savjet

Da bi pripremu konkretnog sastava bilo teško za bilo koga, htio bih formulirati nekoliko jednostavnih savjeta koji mogu pomoći u izradi kvalitetne mješavine:

Marka betona za osnivanje garaže

Beton je umjetni kamen koji se koristi u graditeljstvu. Za dobivanje to zahtijeva vodu, punila, zgušnjivače. Sve komponente treba temeljito miješati. Glavne sirovine su često pijesak, cement, voda, slomljeni kamen.

Osnovne značajke

Među relevantnim parametrima materijala koji se razmatra su:

  1. Snaga. Prema ovom kriteriju, beton je podijeljen na oznake i klase.
  2. Otporno na vodu To pokazuje kako smjesa može izdržati djelovanje vode.
  3. Otpornost na smrzavanje

Prema tim parametrima, možete odabrati sastav koji je najprikladniji za lijevanje temelja garaže.

Neki stručni savjeti o konkretnim rješenjima:

  • Prilikom lijevanja temelja, preporučljivo je koristiti marke s poboljšanim svojstvima čvrstoće (veći od M200).
  • Kada miješate otopinu, važno je koristiti kvalitetne sastojke. Bolje je uzeti najčišći pijesak, kao i ruševine ili šljunak.
  • U smjesu nije potrebno napraviti ciglu ili vapnenac, jer smanjuju svojstva čvrstoće.

Kriteriji za oslanjanje pri odabiru betona u izradi temelja

Odabir marke betona za osnivanje garaže, stručnjaci savjetuju da razmotrite sljedeće:

  1. Osnovni teret, težina i broj etaža:
    Za predfabricirane ploče preporučuje se konkretna mješavina M200.
    U zgradama laganih agregata ili plinskih silikatnih blokova, bolje je koristiti M300.
    Za zidane ili armiranobetonske zgrade potrebna je visoka snaga, prikladna robna marka M350.
  2. Prisutnost podruma. Ovaj dio konstrukcije zahtijeva visoku otpornost na vodu zidova, što se može postići:
    koristite višu razinu betona - M350 ili još veću;
    dodavanje posebne impregnacije u srednju oznaku;
    primjena vodonepropusnosti.
  3. Priroda tla i razine podzemnih voda:
    Na tlima stjenovitog i pješčanog tipa, možete graditi bilo kakav temelj, tako da je brand odabran prema dizajnu opterećenja (u traku temelj za garažu za 1-2 katu, možete koristiti niske marke M150-M200).
    Na glinovitim i plitkim tlima, bolje je uzeti onu koja je viša od one izračunate za opterećenje.
    U prisutnosti podzemne vode s visokom koncentracijom soli, preporučljivo je upotrijebiti betonske mješavine otporne na sulfide ili modificirane aditive.
  4. Vrsta temelja i podnožja.
    Ploče i stupovi često se koriste za izradu laganih konstrukcija okvira i drvenih konstrukcija. Za "ploču" pomoću M300 i više.
    Strip temelji - za masovne zgrade od nekoliko etaža na ravnoj zemlji. Ako se podzemna voda nalazi ispod dubine zamrzavanja tla, betonski stupanj za temelj garaže mora biti najmanje M200.
    Pile i vijčani temelji uglavnom su položeni u močvarnim područjima, neravnim područjima, za izgradnju višekatnih zgrada. Zatim se preporuča uzimanje M350 na granitni agregat.

Izgradnja temelja pod garažom vlastitim rukama

Osnova punjenja glavna je faza ciklusa nula. Neke od svojstava temelja strukture ovise o tome koliko se dobro provodi ovaj proces. Riječ je o ravnoteži, stabilnosti, kompenzaciji snage. Ako želite spasiti, onda napravite temelj za garažu s vlastitim rukama. Ali prvo morate naučiti sve nijanse posla.

Prilikom izgradnje temelja za garažu, morate strogo promatrati tehnologiju proizvodnje radova, trajnost i kvaliteta vaše zgrade ovisit će o njemu.

Materijali za rad

Za popunjavanje temelja trebat će vam sljedeći materijali:

  • građevinski okvir;
  • formiranje trake;
  • betonska mješavina;
  • šljunčana;
  • pijesak;
  • cement;
  • betonska mješalica.

Drvena oplata je privremena struktura, uklanja se nakon što se beton očvrsne.

Što treba uzeti u obzir prilikom izlijevanja temelja za garažu? Da biste dobro obavili posao, slijedite slijed i upoznajte se s glavnim značajkama posla. Odredite vrstu baze unaprijed. Na taj način, razmotriti rezultate istraživanja karakteristika tla.

Za opremanje potplat, možete upotrijebiti izliven monolit. Da biste napravili temelj za garažu, koristite fiksnu oplatu (konstrukcijski okvir, formiranje trake). Također možete izraditi odvojive oplate iz ploča.

Početak rada. Ako područje ima glinenu zemlju, možete ispuniti bez oplata.

Ako ste novi u ovom poslu, pokušajte staviti trakasti temelj bez oplate na polietilensku podlogu. U takvoj situaciji položi film oko ruba rova, a tek onda ulije betonsku smjesu.

Pripremna faza je više odgovorna, jer izbor mjesta, točnost prijenosa dimenzija, kvaliteta materijala utječe na rezultat. Osim toga, još uvijek postoje neke faze rada:

Za kapanje rova ​​pod temelj garaže trebao bi biti nakon obilježavanja stranice.

  • odrediti vrstu baze;
  • izvršite izračune. Za to vrijeme osigurajte drenažu, odredite parametre montaže, metode ulijevanja. Ako pravilno dizajnirate temelje i izračunate opterećenje, možete izgraditi kvalitetan temelj. A iz metode ulijevanja ovisi o tome koliko će vam temelj koštati. Zbog toga svakako razmotrite različite opcije i odaberite optimalnu, uzimajući u obzir pojedinačne uvjete (raspored pristupnih cesta, način pripreme smjese, prisutnost betonske mješalice);
  • obilježiti zemljište i iskopati: kopati rov za svaki stup;
  • opremiti pijesak jastuk (za to koristite ruševine i pijesak);
  • ne zaboravite postaviti i ojačati oplatu.

Označavanje mora biti izvedeno pomoću klinova i kabela. Da biste brzo napunili traku, iznajmite bager, ali ako se nalazi vrlo daleko od grada, onda je bolje organizirati rov s vlastitim rukama.

Određivanje vrste temelja

Glavne vrste temelja.

Morate odabrati najprikladniju bazu. Na primjer, "čvrsta plato" monolitne baze je odlična za stvaranje stabilne i sigurne temelje za teški objekt. Značajka ovog tipa je visoka cijena i složenost izlijevanja temelja. Ako odlučite odabrati temelje trake, privući asistenta i biti spremni za činjenicu da morate stvoriti čvrst temelj za dugo vremena. No, ova vrsta ima neosporivu prednost - sposobnost čvrsto vezati glavnu konstrukciju na tlo i ravnomjerno rasporediti opterećenje.

Ako govorimo o "stupcima", tada se mogu koristiti za stvaranje svjetlosnih i montažnih struktura. Čak i početnici mogu svladati tehnologiju izlijevanja baze ispod garaže.

Ako želite malo spasiti, onda proučite sastav betona i napravite ga sami. Prethodno odredite koju vrstu betona želite upotrijebiti za popunjavanje temelja za garažu i odabrati najbolju opciju. Najprikladniji brand - M200. Ovo je prilično izdržljivi građevinski materijal. I prije nego što odlučite napraviti rješenje ili kupiti spremno, razmotrite važne nijanse posla.

Ako govorimo o gotovom rješenju, u ovom slučaju glavni argument je namjerno marketing proizvođača. Osim toga, gotov materijal ima važnu prednost - visoku kvalitetu.

Nedostatak kupnje takvog betona je da ćete morati unaprijed pripremiti pristupne ceste. Da biste pravilno napravili bazu s ovim betonom, uredite pristup točki u rovu ili napravite potrebne ladice veličine. Tipično, izbočenje ima duljinu od oko 1,6 m.

Izrada kompozicije

Za samoobrađivanje betona bit će potrebno pijesak, cement, šljunak i voda.

Dakle, bez obzira na vrstu betona, napravit ćete temelj trake. Glavna stvar koju si istekao cijeli rov. Ako pripremaš vlastiti sastav, bit će teško ispuniti ovu tehnologiju. A u mikseru ćete moći postaviti red veličine 6-8 m 3 i za 2-3 sata potpuno popuniti rov.

Treba napomenuti da ako želite pripremljeni beton, nemojte zaboraviti da se smjesa savršeno stvrdne tijekom transporta. Iz tog razloga, možete jednostavno sipati vrpce temelj vlastitim rukama. Neposredno prije početka rada, provjerite dosljednost. Sve te značajke treba zapamtiti prije nego što odredite kako napraviti temelj za garažu, koristeći gotove beton ili pripremiti rješenje vlastitim rukama.

Što se sastoji od klasičnog betona? U pravilu, sastav ovog materijala uključuje drobljeni kamen, vodu (ako je beton 1 m 3, vodu će trebati 0,7 m 3), cement M400 (ako je potrebno beton različitih marki, zatim kupiti nekoliko puta veći cement), pijesak.

Ako sami napravite rješenje, svakako pratite udio težine cementa na materijale (pijesak i šljunak): 1/3/5. Ako cement težak 100 kg, za proizvodnju betona bit će potrebni zidani kamen (500 kg) i pijesak (300 kg). Za dobro miješanje komponenti koristite betonsku mješalicu. Dakle, ne samo da možete ubrzati vrijeme proizvodnje betona, već i poboljšati njegovu kvalitetu.

Temeljno lijevanje

Iz teorijske točke gledišta, lijevanje trake temelja znači napunjavanje pripremljenog rova ​​s ​​betonom. To treba učiniti odmah nakon instalacije oplate i izvedbe pojačanja. Stupanj ugradnje je neophodan za određivanje uz pomoć oznake - ribarsku liniju koja označava gornji stup osnovice. Ulijte žbuku u dijelove i rasporedite po obodu roga. No, u praksi, metode odlaganja baze malo su različite.

Na primjer, možete ispuniti dijelove. Istodobno je potrebno napraviti tehnološki prekid do 10 sati. Prethodno napunite vodoravni sloj - polovicu baze na oplatu. Beton se može prekriti filmom ili krovnim materijalom, nakon kratkog vremena s površine, isprati mlijeko iz betona i nastaviti ispuniti. Ovaj spoj se naziva "vrućim šavom". Dok se slojevi ne otvrdne, možete naučiti pravilno izvođenje trake za malu erekciju.

Prilikom lijevanja temelja, betonski mort mora biti zbijen kako bi se izbjegao stvaranje praznina.

"Hladna zgloba" je metoda u kojoj su sljedeći slojevi postavljeni nakon prethodnih stvrdnjavanja. Važno je napomenuti da je ova mogućnost savršena za nekoga tko nije kritičan za izgradnju garaže, kao i sa značajnom količinom zgrada.

Kako napraviti temelj za garažu najbolje? Najbolja opcija - odmah i potpuno na potrebnu visinu. Zahvaljujući takvom punjenju lako je opremiti osnovu. Svatko tko je zainteresiran za metode zalivanja temelja za garažu trebao bi shvatiti da ni u kom slučaju nije dopušten kompromis: bilo prikladnija opcija ili neka dokazana metoda spajanja slojeva.

Upotreba gotovog betona

Prilikom odabira gotovog betona svakako se upoznajte s tehnologijom izlijevanja baze i ne koncentrirajte smjesu na jedan dio rova. U drugoj situaciji, betonska mješavina će biti slabo raspoređena na oplatu, a sastav će se slojeviti: tekućina će "pobjeći" u daleku, stjenovite i debele kompozicije će se nastaniti na mjestu zalivši. Prije nego što započnete, razmislite o alatima za utiskivanje. Na primjer, sada možete kupiti ili iznajmiti duboki vibrator ili koristiti dostupne alate: spojnice, helikoptere, druge uređaje, pomoću kojih se mjehurići s zrakom zatvaraju i uklanjaju.

Učinkovit način za kompaktiranje materijala je dodirivanje pletenog čekića na oplatu. U posljednjoj fazi rada potrebno je izravnati površinu pomoću lopatica. Na taj način možete pojednostaviti daljnji rad na izgradnji zidova.

Nemojte zaboraviti zaštititi beton: ako je vremensko razdoblje oblačno, zatim na kraju rada pokrijte površinu s filmom i ako je to vruće ljeto, tada koristite jastučić za sprečavanje stvaranja kore.

Koju marku betona koristiti za podu u garaži?

San svakog vlasnika vozila koji živi u visokogradnji ili privatnoj kući je imati privatnu garažu koju možete kupiti ili izgraditi na poseban projekt. Kada razmišljate o izgradnji prostora za svoj automobil, osigurajte potrebnu kvalitetu garažnog poda.

Možete, naravno, pokušati kupiti armiranobetonsku ploču i instalirati ga uz pomoć automobilske dizalice. Takav gotov proizvod može se koristiti za podu garaže. Međutim, ovo je skup posao. Preporučujemo da se garaža sagradi na podu u betonskoj garaži, vođeni preporukama navedenim u članku.

Postoje betonski podovi u sobama različitih namjena: od garaže do komercijalnih i industrijskih postrojenja

Prednosti betonske baze

Beton - najbolji materijal za lijevanje baze garaže. Ono nadilazi mnoge aspekte drvenog poda, tampirane zemlje, zbijenog šljunka i ima sljedeće pozitivne karakteristike:

  • znatna snaga;
  • otpornost na agresivne spojeve, benzin, ulje, kemikalije;
  • prošireno operativno razdoblje;
  • jednostavna čistoća;
  • otpornost na abrazivne čimbenike;
  • otporan na vlagu.

Znajući kakvu konkretnu robnu marku ispuniti pod u spremištu vozila, možete stvoriti kvalitetnu bazu u zgradi za parkiranje automobila.

Izbor betona

Beton je univerzalni spoj namijenjen za punjenje poda u garaži. Utvrđivanje koje marke betona bolje odgovara za te svrhe, vođena je indeksom čvrstoće, što je odlučujuće bez obzira na marku i klasifikaciju betona.

Beton se smatra najsvestranijim materijalom u građevinarstvu.

Najbolja opcija za izvođenje podova je uporaba betona označenih s M100, M150 ili M200, koji imaju potrebnu snagu.

Razmotrimo više konkretnih skladbi različitih marki:

  • Mješavina M100 se uspostavila kao dobra preliminarna osnova za postavljanje temelja, izvedbu pojačanja. Također se koristi za izlijevanje izolirane baze, formiranje površine pločnika, kao i polaganje rubova.
  • Beton M150 je pogodan za odlaganje parkirališta i koristi se za izgradnju ograda. Rješenje je popularno jer ima nisku cijenu i omogućuje vam da izvedete bazu u garaži, gdje pohranjujete automobile koji ne stvaraju značajna opterećenja na podovima.
  • Srednja čvrstoća M200 rješenje je najbolja opcija za punjenje poda u garaži. Takvu bazu karakterizira dugo razdoblje rada, sposobno izdržati opterećenja od većine vozila.
  • Sastav branda M250 ima visoku pojačanu otpornost na vremenske utjecaje, ne utječe padavina, blisko razmaknuti vodonosnici. Koristi se u formiranju mjesta za teška vozila, može se truditi.
  • M300 otopina, koja nije osjetljiva na ekstremne temperature i visoku vlažnost zraka, ima poboljšane performanse. Otpornost na habanje, sposobnost percepcije značajnih opterećenja omogućava ga da se pokrije cesta i, ako je financijski dostupna, za izgradnju parkirališta teške opreme.

Betonski pod je vrsta temelja koja je u stanju izdržati velika opterećenja i najprikladnija je za uređenje garaže

  • S ekonomske točke gledišta, preporučljivo je koristiti betonske mješavine М350, M400 pri izradi podu garaže. Oni imaju preveliku čvrstoću, koja s velikim brojem prekorači masu vozila.

Potrebno je odlučiti koja je kompozicija potrebna za obavljanje konkretnog rada, uzimajući u obzir masu vozila i težinu dodatne opreme koja će biti smještena u prostoriju.

Proces lijevanja

Tehnološki proces punjenja poda u garaži omogućava sljedeće faze rada:

  • pripremne mjere za oblikovanje estriha;
  • montaža i montaža kaveza za ojačanje;
  • priprema smjese koja se koristi za pod;
  • ugradnja svjetionika;
  • lijepljenje betonskog sastava;
  • planiranje temelja;
  • površinska njega.

Razmotrimo detaljnije sve faze rada, pogledajmo kako se izlijevaju visokokvalitetni temelji prostora namijenjenih skladištenju vozila.

Prije punjenja poda u garaži betonom, potrebno je izgraditi kvalitetnu bazu za koju se provodi niz pripremnih radova.

Radite na pripremi baze

Kvalitativno pripremljena baza utječe na konačni rezultat konkretnog rada. Njezina priprema uključuje provedbu brojnih operacija pripreme tla. Proizvodite ih u sljedećem redoslijedu:

  • Uklonite preostalu podnicu.
  • Izvršite dubinu od 25 do 30 centimetara u tlu, što odgovara veličini pikantne bajunete.
  • Napunite šupljinu pijeskom i lomljenim kamenim sastavom ili smjesom na osnovi šljunka debljine do 10 centimetara.
  • Kompaktan, planirati niz koji će spriječiti njegovo skupljanje.
  • Ugradite vodonepropusnu prevlaku pomoću slojeva krovnog materijala, vodootpornog ili polietilenskog filma debljine 0,2 milimetara raspoređenog s preklapanjem od 10 centimetara.
  • Toplina baze postavljanjem izolacije pločica na vodonepropusni materijal, koji je debljine do 10 centimetara. Za ove se svrhe polistiren dobiven ekstruzijom dobro odgovara.

Izrada i ugradnja kaveza za ojačanje

Potrebno je ojačati površinu kako bi se spriječio pucanje, kako bi se ojačala struktura betonske baze. Za izradu okvira, zavarivanje pomoću čelične šipke promjera do 10 milimetara, jednodijelna rešetka. Njegove dimenzije trebaju odgovarati površini podnožja i ne dopiru do zidova na udaljenosti od 10 centimetara. Stanica veličine 150x150 ili 200x200 milimetara osigurat će snagu okvira i znatno će produžiti život garažnog poda. Kod montaže okvira, osigurajte da je udaljenost od površine zemlje do metala rešetke oko 5 centimetara postavljanjem opeke pod rešetkom.

Podovi će trajati stalno s vozila. Da bi je učinili što je teže, preporuča se pojačati

Priprava pripravka

Priprema betona vrši se na temelju standardnih sastojaka:

  • Portland cement M400;
  • prosijan pijesak;
  • mala šljunka ili ruševina;
  • tehničke vode.

Promatrajte volumni udio krša, koji bi trebao biti dvaput više u mješavini od pijeska. Nema stroge preporuke o udjelu sastojaka. Cementno gnječenje provodi se eksperimentalno uz dodatak potrebne količine vode da se osigura neophodna konzistencija.

Ako je potrebno povećati čvrstoću betonskog poda, povećajte koncentraciju cementa. Dopušteno je koristiti glodal, granulirani sloj ili vapnenac umjesto ruševina.

Količina cementa može biti od 3 do 5 puta volumni udio pijeska, ovisno o marki. Kod korištenja cementa marke M300 omjer pijeska-cementa čini 1: 3. Dopuštena je upotreba samostalnih spojeva koji se nude u trgovinskoj mreži u obliku suhih mješavina. Oni pružaju visoku osnovnu ravninu, imaju marginu sigurnosti. Preporučljivo je primijeniti samonavjestive spojeve kao završnu prevlaku.

Prije lijevanja betona u garažnom podu, morat ćete pravilno pripremiti.

Prikladno je pripremiti betonsku otopinu u željenom volumenu pomoću betonske miješalice. Može se kupiti ili unajmiti. Dizajn miješalice osigurava prikladan utovar komponenti, učinkovito miješanje, brzo istovar zdjele. Ako to dopuštaju financijske mogućnosti, možete kupiti gotove beton i iskrcati ga izravno na mjestu rada. Nakon što ste izravnali i ravnomjerno raspodijelili završenu strukturu kupnje, bit ćete u mogućnosti značajno smanjiti vrijeme za dovršetak posla.

Ugradnja svjetionika

Prije punjenja poda u garaži, potrebno je instalirati beacons kako bi se osigurala ravnost baze. Korištenje komercijalno dostupnih beacona od aluminija osigurava kvalitetu formirane površine. Instalirajte i učvrstite test trake na sljedeći način:

  • Postavite bazu sobe, promatrajući korak od 0,5 m.
  • Postavite debeli cementni mort ili alabaster prema oznakama.
  • Provjerite vodoravne profile pomoću razine zgrade guranjem letvica u polje.
  • Osigurajte sposobnost da cementna žbuka ili alabaster steknu dovoljnu čvrstoću za lijevanje.

Svjetla za izlaganje omogućit će da formira ravnu površinu.

Betoniranje i njegu

Provedite postupak punjenja poda slijedeći sljedeće preporuke:

  • popuniti minimalnu količinu betona na nulu;
  • obavljati posao na pozitivnoj temperaturi, osiguravajući visokokvalitetnu hidrataciju sastava betona;
  • kod izvođenja betona osigurajte debljinu podloge od najmanje 12 centimetara kako bi se spriječilo krekiranje površine težine vozila i postupaka prirodnog pomaka tla pod estrihom;
  • zategnite beton preko površine i poravnajte ga pomoću vibrirajuće tračnice ili pravca;
  • napraviti planiranje tako da se rubovi letvica gledaju u niz;
  • stog i nanesite betonski mort u slojeve, dok se ne pojavi cementni žele. To će ukloniti pore zraka i dvostruko povećati snagu površine;
  • razinu s plutajućim ili spatulskim područjima gdje je pod u dodiru sa zidovima;
  • napraviti rezanje temperaturnih spojeva kako bi se spriječilo pucanje polja pod utjecajem unutarnjih naprezanja;
  • nanositi visoku cementnu suspenziju od dva centimetra, osiguravajući nagib u smjeru ispuštanja na razini od 2%;
  • ugraditi pod pomoću plutajućeg stakla ili, s velikim prostorom za garažu, opremu za spalionice visokih performansi;
  • navlažiti površinu tijekom procesa kaljenje, redovito vlaženje vode s piljevinom ili jastučić postavljen na vrhu njega.

Usklađenost s tehnologijom izvođenja radova na izlijevanju podu garažne prostorije osigurat će visoku kvalitetu površine s visokom marginom sigurnosti i dugog vijeka trajanja. Nakon najmanje tri tjedna, nakon betoniranja, počnite koristiti sobu.

Jačanje čvrstoće betonskog polja

Upotreba posebnih polimernih kompozicija, boja i visoko adhezivnih impregnacija mogu ukloniti mikroskopske pukotine i poboljšati kvalitetu podne površine. Tijekom mjeseca nakon završetka radova betoniranja, obrađuju površinu sa spojevima za stvrdnjavanje. Dopuštaju:

  • Osigurajte brtvljenje pora.
  • Zaštitite površinu od mehaničkog udara.
  • Teško je prodiranje tekućina u bazu garaže.

zaključak

Pravilno odabrana marka betona za oblikovanje podu garažne prostorije, kao i poštivanje tehnologije betoniranja, pružit će vam kvalitetne rezultate i omogućiti vam da radite garažu već desetljećima, diveći se rezultatima samostalno izvedenih radova.

Koju marku betona izabrati za osnivanje garaže?

Prvo, malo teorija. Bilo koji beton uključuje tri komponente:

  • Vezivo je cement. Kakvoća betona ovisi o marki cementa koji je korišten za njegovu proizvodnju.
  • Punila i aditivi (pijesak, slomiti kamen, šljunak, preljev). Punila ne samo da smanjuju intenzitet betona u procesu skrućivanja nego i daju dodatne korisne osobine gotovoj strukturi: povećanu otpornost na mraz i vlagu, ubrzanje ili usporavanje postavljanja betona. Količina punila također utječe na cijenu betona.
  • Voda (manje vode, veća je snaga gotove strukture).

Stoga se temelj za garažu ulijeva betonom

Što tražiti pri odabiru betona za osnivanje garaže?

Karakteristike tla:

Ako je mjesto koje ste ostavili za garažu na stjenovitom tlu ili pjeskovitom tlu, tada je betonski stupanj određen karakteristikama zgrade.
Ako je tlo glina, onda vam je potreban veći stupanj betona.
U prisutnosti podzemnih voda je bolje naručiti beton s posebnim aditivima.

Značajke gradnje:

Materijali od kojih se planira podići zidovi i krov garaže: što je manja težina materijala za izgradnju garaže, to su niži zahtjevi za temelj i, prema tome, svojstva betona. Za garažu od kamenih blokova ili opeke potrebna je betonska vrsta M300 ili M400, za garaže izrađene od željeznih ploča, blokova od pepela ili pjenastog betona - M200.

Dimenzije garaže: što je veći prostor i što je veći strop, to je veći pritisak na temelj i što je veći stupanj betona mora biti.

Prisutnost podruma: ovaj dio garaže zahtijeva posebnu pozornost na vodonepropusne zidove, pa ako planirate garažu s podrumom, koristite beton koji nije niži od M350 za temelje.

Vrsta temelja: Temeljna ploča za garažu, koja pokriva cijeli prostor temelja, imat će manje pritiska na svaku jedinicu površine nego za vrijeme izgradnje trake.

Za točne izračune razmotrite i težinu i veličinu automobila.

Kako ne biste propustili prilikom naručivanja betona
Ako kupite beton od pouzdanog proizvođača ili dobavljača koji radi izravno s postrojenom, onda ne bi trebalo biti nikakvih problema s njegovom kvalitetom. Još jedna stvar, ako nemate tako pouzdanog dobavljača.
U takvoj situaciji moguće su:

  • polu-zanatske i polu-pravne proizvodnje mogu donijeti konkret pogrešne marke pod krinkom skupljeg kolega;
  • nedovoljna isporuka betona ne samo da može usporiti proces gradnje već i smanjiti kvalitetu temeljene strukture;
  • u procesu isporuke, vozač može odvoditi dio betona "lijevo", a kako bi se izbjegla nestašica, ostatak se razrijedite vodom.

Stoga ne vrijedi štedjeti i kupiti beton na "najnižoj cijeni u gradu", pa čak i bolje biti siguran i poredati beton s markom više nego što preporučuje izračun.

Dubina temelja trake je mnogo veća od debljine ploče za garažu

Odabir i naručivanje betona pravilne kvalitete je pola bitke. Za izgradnju stabilne temelje, potrebno je obaviti pripremni rad točno po tehnologiji:

  • odaberite sloj zemlje na željenu dubinu
  • zaspati pijesak ili ruševine (ili bolje miješati ih),
  • tamp baza
  • ako je potrebno, postavite sloj hidroizolacije na pješčano-šljunčani jastuk,
  • Izvršite pojačanje za pojačanje strukture (debljina i veličina mreže mrežice za ojačanje ovisi o potrebnoj snazi: za privatnu garažu postoji dovoljno armature promjera 8 mm i mreže 15-20 cm).

Marka betona za osnivanje garaže

Ispunite temelj za garažu ispravno i to sami: faze lijevanja i stupanj betona

U članku će se raspravljati o zalivanju temelja pod garažom. Najpopularniji tipovi su trakasti temelj i baza na monolitnoj ploči.

Bez obzira na odabranu mogućnost, bit će potrebno prikupiti podatke i izvršiti pripremni rad.

Morat ćete odrediti vrstu tla, razinu podzemnih voda, kako biste saznali dubinu zamrzavanja.

Na temelju primljenih informacija odabire se odgovarajuća vrsta temelja. Najčešći razlog je vrpca. Ako stranica ne jamči stabilnost, tada se izbor može zaustaviti na monolitnoj ploči od betona. Obrauje zatvorenu strukturu s garažom koja će biti izolirana od nestabilnog tla. Naučimo kako izliti temelj garaže i kakav je beton potreban za osnivanje garaže.

  • Kako sipati temelje za garažu: opće informacije
  • vrpca
  • Monolitna ploča
  • zaključak

Kako sipati temelje za garažu: opće informacije

Bez temelja, nijedna građevina neće dugo trajati, ova izjava vrijedi i za garažu. Postoje mnoge tehnologije za stvaranje temelja - metoda pilota i stupca, metoda remena i temelja na monolitnoj ploči.

Najčešće opcije su posljednja dva. Ako tlo nije teško, je stabilno i stabilno, onda obično odabere pojas. Temelj vrpce je dvije vrste - montažne i poplave. U slučaju predfabriciranih traka, koriste se gotovi betonski blokovi.

Monolitna ploča omogućuje vam rad na teškim područjima s problematičnim tlom. Metoda pilota se koristi ako se kruti slojevi nalaze vrlo duboko, na razini od 200-250 centimetara, onda ih nema drugog načina. Sve ove tri varijante povezane su istom tehnologijom - monolitnom pločom, podlogom i hrpama podignute su betonskim zalivanjem.

Kako ispuniti temelj garaže vlastitim rukama?

Bez obzira na odabranu metodu, prvi će korak biti istraživanje i priprema.

Istraživanje tla možete učiniti sami. Najlakši način za učenje od susjeda.

Možda imaju podatke o tlu i oni će se složiti da dijele informacije.

Ako ne, morat ćete napraviti nezavisno istraživanje. Da biste to učinili, iskopajte rupu dubine od 250-300 centimetara. Uzorci se uzimaju svakih dvadeset centimetara. Umjesto rupa možete izbušiti bušotinu.

U slučaju stabilnog tla preporuča se zaustavljanje vašeg izbora na trakastoj podlozi. Za uzgoj tla, poželjno je uzeti monolitnu ploču.

Sljedeća važna točka u prikupljanju podataka je razina zamrzavanja tla. Ne bi se trebalo utvrditi eksperimentalno, čekati zimu, provesti eksperimente. Da biste to učinili, upotrijebite tablične podatke koje objavljuju javne usluge. U južnim je regijama dubina zamrzavanja znatno niža nego na sjeveru. U toplim klimama tlo se zamrzava na 50-60 centimetara. U umjerenom gotovo dva puta više, 80-90 centimetara.

Uzorci također trebaju pokazati razinu podzemnih voda. Postoji jednostavno pravilo, što je voda veća, to je još gore. Razina od 50 centimetara čini vrpcu neodgovarajuću odluku. Poželjno je da voda leži barem na oko 90-100 centimetara.

Ako imate želju za opremom garaže s vidnom jamom ili podrumom, trebate planirati podzemne prostorije prije završetka gradnje. Situacija je ista s odvodom, sve mora biti planirano unaprijed. Kao temeljna zaštita od podzemnih voda, u temelj temelja ulijeva se sloj šljunka ili slomljena opeka (15-20 cm). Poboljšajte odvod vode pomoću utora i cjevovoda.

Još jedna priprema je obilježavanje teritorija. Bez obzira na vrstu temelja, potrebno je označiti mjesto. Da biste to učinili, koristite drvene klinove i izdržljivu, debelu nit. Kapronov navoj je idealan. Pegs se nalaze na rubovima buduće temelje. Zatim pod kutom od 90 stupnjeva (ako je garaža pravokutna) povucite konac. Pokazat će granice buduće temelje i izgradnje.

Pročitajte kako izračunati temelj za garažu - ovdje.

Osnovica vrpce - najpopularnije rješenje. Uobičajeno je podijeliti ga u stupnjevima dubine. Jer garaža je najprikladnija takozvana "plitka" traka. To se odnosi na razinu rova, koliko je duboko.

Kako napuniti temelj za garažu?

Radovi počinju obilježavanjem teritorija. Kao što je gore spomenuto, za to se koriste klinovi i kapron niti.

Osobitost osnovice trake bit će obilježavanje dvaju rubova rova ​​- unutarnje i vanjske. Razlika između njih će odrediti širinu temelja.

Zatim početi raditi zemljani radovi. Označavanjem kopaju rov. Zadatak se može olakšati korištenjem građevinske opreme. U standardnom slučaju, dubina jarka je 90-100 centimetara.

Zatim stavi jastuk od pijeska, otprilike 10-20 centimetara. Jastuk je navlažen vodom i provodi se. Drugi sloj pijeska se prelijeva na vrh, ponavlja se tamping i vlaženje.

Sada možete napraviti izradu oplata. Oblog je krut oblik, a beton će se otvrdnuti u njemu. Najčešće korištene stacionarne oplate. Izgradnja je podignuta drvenim daskama. Da bi im pružili snagu i krutost, ojačani su s potporama i klinovima.

Pegs probiti u uglovima oplate, čime se sprečava oblik "širenja". Štitovi su položeni na drvo, on će obavljati ulogu ukrutnjaka. Ploče moraju biti barem 5-8 centimetara debljine.

Posebna pozornost treba posvetiti nedostatku praznina i pukotina. Svi utori više od četiri milimetra moraju biti zapečaćeni. Da biste to učinili, koristite remen ili zakachachivat letvice.

Također je preporučljivo položiti armaturu. To će dati snagu na temelj, povećati trajnost. Elemente možete vezati žicom. Tada se pripreme dobivaju u rov.

Nakon toga, počnite sipati betonsku otopinu. Može se samostalno izraditi.

Standardni sastav - 1/2 / 3. Uzmi jedan dio cementa, dva pijeska, tri ruševine. Sastav se razrijedi vodom i miješa. Dobivena otopina se izlije u jedan dan, potrebno je izbjeći kapi temperature, hladnoću, toplinu, sunce. Za zaštitu od kiše, beton je prekriven plastičnom folijom. Konkret će trajati dugo - dva ili tri mjeseca.

VAŽNO: Samo nakon potpunog skrućivanja započeti drugi građevinski rad.

Ako se stranica ne uklapa u osnovicu, možete koristiti monolitnu ploču. Ploča će formirati zatvorenu, izoliranu od nestabilne strukture tla s garažom. To vam omogućuje da izgradite garažu na tresetni ili podrugljivi prostor.

Kontraindikacija je naginjati. Monolitna ploča može se postaviti samo na savršeno ravnu površinu. Moguće je poravnati gradilište pomoću građevinske opreme (na primjer, buldožer ili grader).

Proces izgradnje monolitne baze vrlo je sličan stvaranju trake.

Prva faza - obilježavanje i provođenje zemljanih radova. Označavanjem kopaju jamu, s dubinom od 30-50 centimetara.

Zatim se u nju nalazi sloj šljunka od 10-15 cm. Drugi sloj je pijesak, također 10-15 centimetara.

Nakon toga, oplata se podiže s dasaka, postavlja se mreža za ojačavanje.

Zatim idite na glavni rad - beton izlijevanja.

Koju marku betona je potrebno za osnivanje garaže? Preporučljivo je kupiti M250 ili M350 beton na temelj za garažu. Za uobičajenu debljinu garažnih ploča bit će 15-20 cm.

Proces ispunjavanja temelja garaže zahtijeva preciznost i temeljitost. Sve nepravilnosti moraju se izravnati drvenim potezima.

Kao u slučaju baze trake, monolitna ploča zahtijeva pažnju. Nemojte dopustiti izlaganje sunčevoj svjetlosti, ekstremnim temperaturama. Sjenila za sunce pomažu nadstrešnicama, od hladnih - vanjskih izvora topline postavljenih oko oplate.

Koliko se temelje suši ispod garaže? Prosječno vrijeme kaljenja u toplom vremenu (+20 stupnjeva) bit će oko 10 dana. U hladnijem vremenu, beton će se otvrdnuti mnogo dulje, do mjesec dana.

zaključak

Svaki temelj počinje zemljanim radovima. Za ljepljivu traku trebalo bi iskopati rov, koji zajedno s oplatom postaje oblik budućeg temelja. U slučaju monolitne ploče, iskopaju plitku jamu. Također je učvršćena pločama tako da se betonski mort može ispravno otvrdnuti. Vrlo je poželjno voditi brigu o ojačanju, metalna mreža će povećati snagu temelja.

Uvala podruma ispod garaže treba biti pažljivo i bez žurbe. Najbolje je završiti postupak u roku od jednog dana. Konstrukcijski mort zahtijeva zaštitu od prirodnih utjecaja. Hladnoća, vrućina, sunčeva svjetlost će degradirati kvalitetu betona. Za zaštitu od njih, trebali biste koristiti nadstrešnice, dodatne izvore topline.

Vidjeti netočnosti, nepotpune ili netočne informacije? Znate li kako napraviti članak bolje?

Želite li predložiti objavljivanje fotografija na temu?

Pomozite nam da napravimo web mjesto bolje! Ostavite poruku i vaše kontakte u komentarima - mi ćemo vas kontaktirati i zajednički objaviti publikaciju!

Zgrade tajne: kako ispuniti temelj za garažu

By: Redaktor · Objavljeno · Ažurirano

Punjenje temelja za garažu važan je korak jer stabilnost cijele strukture, njegova zaštita od vlage i pucanja ovisit će o snazi ​​baze.

Pogledali smo kako izlijevati temelje za garažu, kakav je beton potreban, koje vrste temelja treba biti izbačeno i u kojim slučajevima to možete učiniti bez nje.

Vrste baza

Ukupno se mogu razlikovati četiri vrste baza: monolitna, traka, hrpa i pločica. Monolitni i trakasti sustavi ne mogu bez takvog važnog stadija kao temelj zaljeva ispod garaže. Monolitni sustav je pijedestal koji ponavlja periferiju zgrade. Sastoji se od jačeg sloja krša i glina, drvene oplate, armiranog okvira i betonskog estriha.

Podnožje trake temelji se na konturu strukture i uključuje jastuk pijeska i ruševina, oplate, okvira od armature i baze iz rješenja.

U izgradnji crijepne konstrukcijske otopine nije potrebno. Sustav je jastuk krša i pijeska na kojem je ugrađena armirana betonska ploča.

Ovo je brži način, jer ne morate raditi s rješenjem i pričekajte dok se ne osuši. Ali za izgradnju će trebati posebnu tehniku, jer je nemoguće ručno raditi s betonskom pločom.

Sustav pilota može se sastojati od dvije vrste elemenata: gotovih šipki, koji se uvijaju u tlu pomoću vibrirajućih biljaka ili vodom ispunjenih štapića, koji su načinjeni od betona u pripremljenim bušotinama.

Kao rezultat, može se reći da će rad s morta biti potreban u slučaju monolitne, trake i ponekad baze.

Troškovi izgradnje zaklade iznose oko 1/5 ukupnog proračuna gradnje. Ne biste trebali spasiti u ovoj fazi, jer ovisi o pouzdanosti cijele strukture.

Koju marku betona je potrebno za garažu?

Postoji mnogo vrsta betona. Svi se razlikuju prema robnoj marki i kompresijskoj klasi. I ovisno o tome, oni se mogu koristiti za vanjsko ili unutarnji rad ili na određenom području.

Najpopularniji brand je M200. Detaljnije razmotrite svojstva takvog betona.

Ovaj materijal je naširoko koristi za izgradnju civilnih i industrijskih zgrada za estrih podove, formiranje temelja zgrade, stepenice, zidovi, pločnici za pješake.

Materijal je proizveden prema zahtjevima GOST-a.

Njegova snaga može biti dovoljna za izgradnju visokih zgrada, ali prema normama ovaj materijal koristi se u izgradnji malih kuća, vila i parkirnih mjesta.

Među prednostima marke je istaknuti svoju visoku tlačnu čvrstoću, otpornost na smrzavanje i razumnu cijenu.

Također ćemo govoriti o tome kako je poželjno kupiti gotovu smjesu prije prerade ruke. Da bi pravo rješenje za sva obilježja nije za svakoga. Stoga je važno u ovom slučaju razmotriti niz značajki kupnje gotovog betona:

  • trošak gotove mješavine i cijena svojih pojedinih dijelova za samo-miješanje su gotovo jednaki. Na ovaj način dobit ćete cement bez prekomjerne uplate, što ćete sigurno znati;
  • da bi se formirala jedinstvena i jedinstvena baza, potrebno je ispuniti jedan korak. Prilično je teško pripremiti potrebnu količinu mortova i ručno ga staviti u oplatu. Prilikom naručivanja gotovog materijala dobit ćete najmanje 6-8 m3, a možete brzo popuniti 2-3 pomoćnika;
  • kako bi se osiguralo istovar materijala koji trebate organizirati pristup mikser na mjestu. Osim toga, standardna duljina štapa za hranjenje je 1,5-2 metara. Morat ćete nadoknaditi duljinu koja nedostaje dostupnim materijalima. U tu svrhu izbočina se formira izbočina u obliku posude;
  • tijekom dugotrajnog prijevoza, gotovi cement može se zgušnjavati. Stoga, pri prihvaćanju od dobavljača, pažljivo provjeravajte konzistentnost.

Za one koji su i dalje odlučili učiniti sve ručno i samostalno, dajemo standardni recept za smjesu.

  • pijesak;
  • cement M400 (kada razrijeđen u omjerima, dobivate marku M200);
  • voda (po 1 m3 betona 0,68 m3 vode);
  • krš.

Prilikom gnječenja promatrati sljedeće razmjere: 1 dio cementa / 3 dijela pijeska / 5 dijelova zdrobljenog kamena.

Kako sipati temelje za garažu: pripremni rad

Za početak, pripremaš parcelu. Očistite ga od drveća, grmlja, krhotina i trave. Ako je potrebno, mora se izravnati. Zatim obavite označavanje prema prethodno sastavljenom crtežu. Koristite za ove klinove, koji mogu istegnuti najlonski remen. Zatim, kopajte rov. Na dnu je postavljen sloj gline debljine 10 cm, odozgo je formiran jastuk pijeska i zdrobljenog kamena debljine 10-15 cm. Sve je prekriveno geotekstilom. Zatim se instaliraju oplatni i armaturni okviri. Bolje je koristiti uklonjivu oplatu, koja je kutija. Može se ukloniti nakon što se smjesa učvrsti.

Slijede dijelovi sjenila. Da biste to učinili, upotreba linije određena je razinom prvog sloja i označena je oznakom. Kako bi se eliminirala nastajanje mjehurića, potrebno je koristiti vibropress ili jednostavno ravnomjerno kucati cijeli opseg oplate. Zatim se sloj pokrije krovnim pletenim ili plastičnim filmom i nakon 2-3 sata odvija se nastajanje sljedeće razine. Ta se tehnologija naziva "Hot seam", kada je sljedeći sloj položen prije nego što je postavljen prethodni.

Tehnologija "Hladne šav" uključuje stvaranje sljedećeg sloja nakon prethodnog skrućivanja. Ovaj pristup je optimalan za one koji nisu kritični rokovi za izgradnju.

Ipak, valja napomenuti da je najbolja opcija monolitno punjenje, kada se cijeli volumen smjese ispušta u oplatu. Ova metoda je dobra jer dobivate jedinstvenu strukturu, a upotrebom slojeva u slojevima moguće je neujednačeno otvrdnjavanje. A to može dovesti do pucanja cijele zgrade.

Važna nijansa u formiranju vrpce. Kada punite cijeli volumen smjese, pazite da se ne usredotočite na jedan dio oplate. Inače, tekući dio smjese može se raširiti na udaljene kutove oblika, a kamenjar ostaje na mjestu gdje je izlivena, a zatim ga ne možete raspršiti preko cijelog područja.

Uzimajući u obzir sve nijanse, oblikujte cijelu debljinu baze, izravnajte njegovu površinu s lopaticom i za 2-3 sata pokrijte zalijevanje.

Ako se gradnja provodi tijekom ljeta, struktura treba navlažiti svaka 2-3 sata kako bi se spriječilo pucanje. Ako se rad provodi zimi, jeseni ili kišovitom vremenu, prekriti strukturu plastičnom folijom.

Važno je razmotriti koliko se mješavina suši. Ako nastavite raditi dok struktura nije potpuno suha, postat će pokrivena pukotinama i na kraju će se srušiti. Optimalno razdoblje za potpuno sušenje smatra se razdobljem od 4-6 tjedana.

Sada znate staviti bazu vlastitim rukama i što biste trebali uzeti u obzir kako bi bila solidna i izdržljiva.

Korisni videozapis

Koju marku betona je potrebno za osnivanje?

Betonski brend je glavni kriterij kvalitete betonske mješavine. Određuje maksimalnu vrijednost opterećenja koja može izdržati lijevanog betona, otpornost na mraz, otpornost na vodu i pokretljivost.

Za označavanje marke upotrijebljeno je latino slovo "M". Danas proizvođači građevinskih materijala nude betrete u rasponu od M50 do M1000. Let's vidjeti u kojim slučajevima i koje marke betona ispuniti temelj.

Sljedeći parametri utječu na izbor betonskih razreda za izradu temelja:

  • vrijednost učitavanja;
  • svojstva tla;
  • dubina smrzavanja i pojave podzemnih voda;
  • osnovna konstrukcija.

Glavni kriteriji odabira

Odabir marke betona ispod trake temelja, potrebno je uzeti u obzir svojstva tla.

Betonska smjesa M200 ili M250 smatra se najudobnijem za rad s kasetofonom. Njegova uporaba dopuštena je u stjenovitim i pjeskovitim tlima. Ako je dubina podzemnih voda neznatna (u nizinama u blizini vodenih tijela ili močvara), tada je potrebno koristiti beton stupnja koji nije manji od M300. Preostali uzorci ne ispunjavaju uvjete za otpornost na smrzavanje.

Također, izbor marke betona na osnovi trake utječe na vrijednost opterećenja koju proizvodi zidovi kuće na njegovom temelju. Preporučljivo je koristiti sljedeće spojeve:

  1. M200 - za temelje kuće od drva ili štapa, blokova pjene, plinskih silikata ili blokova betonskih betonskih ploča;
  2. M250 - za temelj za cigla građevina s armiranobetonskim podovima;
  3. M300 - za temelj ispod 2 ili 3 kata zgrade s visokim dugotrajnim opterećenjima.

Izbor za lijevanje monolitne temelje

Betonski monolitni temelj podvrgnut je višestrukim opterećenjima duž čitavog perimetra. Zbog toga se najčešće postavlja ispod razine zamrzavanja - od 0,7 do 1,5 m. Ovaj dizajn zahtijeva korištenje materijala s visokim koeficijentom otpornosti na vodu.

Za monolitni temelj, bez obzira na vrstu zidova, stručnjaci preporučuju odabir betonskog betona nižeg od M250, izrađenog na granitu, šljunku ili vapnencima. Ako projekt predviđa izgradnju višekatne opeke, tada M350 ili M400 s višom razredom čvrstoće i sadržajem vezivne komponente koriste se za stvaranje temelja.

A ako je temelj za kupanje?

Koju marku betona je potrebno na temeljima za kadu?

Kupka je lagana građevina i drvena ili zgrada okvira. Najčešće je baza kao plitka ili konusna struktura.

Za njegovu konstrukciju prihvatljivo korištenje betona M150.

Ako je struktura opeka, tada je potrebno osigurati adekvatnu sigurnost i izdržljivost baze. U ovom slučaju preporučuje se odabir betonske marke M200 ili M250. Tijekom gradnje u hladnim klimatskim uvjetima potrebno je uvesti posebne dodatne komponente koje će povećati otpornost na mraz i plastičnost otopine.

Odabir betona za izgradnju garaže

Tijekom izrade garaže mogu se koristiti razni materijali, pri čemu izbor ovisi o vrsti temelja i zahtjevima za svojstvima čvrstoće. Za lakše konstrukcije, moguće je koristiti jednostavne vrste baze konstruirane uporabom materijala niskog krutosti (x1-x4). Garaža od teških opeka ili kamenih blokova zahtijevat će snažnu temelje od visokokvalitetnog betona.

Pri kupnji gotovog betona za izgradnju temelja za garažu preporučuje se odabrati sljedeće marke:

  1. M300 - za kamene ili zidane opeke (dubina baze - ne manje od 0,5 m);
  2. M250 - za dno drvene garaže;
  3. M200 - za garaže građene od betonskih blokova (blokovi od pepela, pjenasti beton, piljevina itd.);
  4. M150 - za zgrade od željeznih ploča (dubina podruma - 0,3 m).

Ako se u garaži nalazi podrum, tada je, bez obzira na vrstu konstrukcije, potrebno koristiti beton M300 s visokom vodonepropusnom izvedbom.

Beton za podnožje ograde

U većini slučajeva, ograda je lagana konstrukcija koja nosi mali opterećenje na temeljima i ne zahtijeva korištenje skupe građevinske smjese.

Pri izgradnji ograda koriste se mršavi betonski mortovi marke M150, koji sadrže povećani udio grubih agregata i malu količinu vezivnih komponenti. U uvjetima laganog tla ili u prisustvu stjenovitih monolitnih formacija, dopuštena je upotreba M100.

U slučaju teških tla ili na mjestu s nagibom, preporučuje se odabrati srednji betonski stupanj M200. Korištenje težih rješenja za izgradnju ograde dovest će do neopravdanog povećanja troškova temelja i dizajna u cjelini.

Prilikom odlučivanja o izboru betonske marke za osnivanje kuće, potrebno je uzeti u obzir svojstva tla i zahtjeve za nosivost temeljnog objekta. Jeftinije robne marke s malom razinom sigurnosti mogu se koristiti pod određenim uvjetima (niska građevinska težina i lagana tla).

Upotreba skupih visokokvalitetnih betonskih smjesa poželjno je samo pri izradi proračuna koji potvrđuju potrebu za materijalima s dobrom snagom.

Stoga se u većini slučajeva za izradu temelja u privatnoj gradnji preporučuje odabir betona srednjih razreda.

Marka betona za osnivanje garaže

Beton je umjetni kamen koji se koristi u graditeljstvu. Za dobivanje to zahtijeva vodu, punila, zgušnjivače. Sve komponente treba temeljito miješati. Glavne sirovine su često pijesak, cement, voda, slomljeni kamen.

Među relevantnim parametrima materijala koji se razmatra su:

  1. Snaga. Prema ovom kriteriju, beton je podijeljen na oznake i klase.
  2. Otporno na vodu To pokazuje kako smjesa može izdržati djelovanje vode.
  3. Otpornost na smrzavanje

Prema tim parametrima, možete odabrati sastav koji je najprikladniji za lijevanje temelja garaže.

Neki stručni savjeti o konkretnim rješenjima:

  • Prilikom lijevanja temelja, preporučljivo je koristiti marke s poboljšanim svojstvima čvrstoće (veći od M200).
  • Kada miješate otopinu, važno je koristiti kvalitetne sastojke. Bolje je uzeti najčišći pijesak, kao i ruševine ili šljunak.
  • U smjesu nije potrebno napraviti ciglu ili vapnenac, jer smanjuju svojstva čvrstoće.

Kriteriji za oslanjanje pri odabiru betona u izradi temelja

Odabir marke betona za osnivanje garaže, stručnjaci savjetuju da razmotrite sljedeće:

  1. Utovar na temelj, težinu i broj podova: Za montažne ploče, preporučuje se mješavina betona M200. U zgradama laganih agregata ili plinskih silikatnih blokova, bolje je koristiti M300. Za zidane ili armiranobetonske zgrade potrebna je visoka snaga, prikladna robna marka M350.
  2. Prisutnost podruma. Ovaj dio konstrukcije zahtijeva visoku otpornost na vodu zidova, što se može postići: korištenjem višeg stupnja betona - M350 ili čak višim; dodavanje posebne impregnacije u srednju oznaku; primjena vodonepropusnosti.
  3. Priroda tla i razine podzemnih voda: Na tlima stjenovitog i pješčanog tipa, možete graditi bilo kakav temelj, tako da se marke odabiru prema dizajnu opterećenja (na traci temelj za garažu za 1-2 katu, možete koristiti nisku M150-M200). Na glinovitim i plitkim tlima, bolje je uzeti onu koja je viša od one izračunate za opterećenje. U prisutnosti podzemne vode s visokom koncentracijom soli, preporučljivo je upotrijebiti betonske mješavine otporne na sulfide ili modificirane aditive.
  4. Vrsta temelja i podnožja. Ploče i stupovi često se koriste za izradu laganih konstrukcija okvira i drvenih konstrukcija. Za "ploču" pomoću M300 i više. Strip temelji - za masovne zgrade od nekoliko etaža na ravnoj zemlji. Ako se podzemna voda nalazi ispod dubine zamrzavanja tla, betonski stupanj za temelj garaže mora biti najmanje M200.

Pile i vijčani temelji uglavnom su položeni u močvarnim područjima, neravnim područjima, za izgradnju višekatnih zgrada. Zatim se preporuča uzimanje M350 na granitni agregat.