Sjedište
Voronezh, sv. Bakhmetyva, d. 2B, od. 216

Telefoni za komunikaciju:
+7 (473) 232 - 29-73

Belgorod, p. Maisky, sv. Esenina, 11

Ured u Belgorodu
Belgorod, p. Maisky, sv. Esenina, 11

Telefoni za komunikaciju:
8 800 234 33 52 (Poziv je besplatan u Rusiji)

Lipetsk, sv. Krylova d. 63A

Ured u Lipetsku
Lipetsk, sv. Krylova d. 63A

Telefoni za komunikaciju:
8 800 234 33 52 (Poziv je besplatan u Rusiji)

St. Petersburg, sv. Trefolev, d.2, pom. 20H

Ured u St. Petersburgu
Predstavnička tvrtka: BaltTreydInvest LLC
St. Petersburg, sv. Trefolev, d.2, pom. 20H

Telefoni za komunikaciju:
+7 (812) 303-90-67
+7 (921) 878-21-61
8 800 234 33 52 (Poziv je besplatan u Rusiji)

Tambov, sv. Listopad, d. 11, od. 206/2

Ured u Tambovu
Tambov, sv. Listopad, d. 11, od. 206/2

Telefoni za komunikaciju:
8 800 234 33 52 (Poziv je besplatan u Rusiji)

Moskva, sv. Marshal Proshlyakova, d 23

Ured Moskve
Moskva, sv. Marshal Proshlyakova, d 23

Telefoni za komunikaciju:
+7 (499) 385-36-77
8 800 234 33 52 (Poziv je besplatan u Rusiji)

Proizvodi i usluge

Korisne informacije

ODABERITE TIP PILOTA

Vijčani stupovi su hrpe, uronjeni u zemlju vijcima. Nedavno su vijčani piloti naširoko upotrebljeni iu niskogradnji i izgradnji raznih industrijskih postrojenja.
Raspon primjene vijčanih pilota je vrlo širok:
- hrpu i vijčanu podlogu za kadu, sječu, okvirnu kuću, kuću od šanka;
- bacice, sjenice, pristaništa, parapete, mostovi, molovi, vezovi;
- također su uključeni i montažni piloti, a na takvom tempu već je moguće izgraditi cigleni kuću, plinske silikatne kuće, monolitne kuće itd.
- temeljne baze za industrijske objekte (modularne građevine, skladišta, hangari);
- ograde, ograde;
- temelj za igrališta i sportske objekte;
- Pločice s više okretaja (hrpe vijaka) također se aktivno koriste prilikom postavljanja cestovnih znakova, znakova, semafora i lampe.

U našoj tvrtki možete kupiti pilote s obje oštrice i više okreta (hrpe vijaka) različitih veličina.
Naša materijalna i tehnička baza omogućuje instalaciju pilota pomoću alata za malu mehanizaciju i rotorima na teškim strojevima (bageri, pogoni na sve kotače).
Možete naručiti instalaciju pilota za vijke nazovemo na besplatnu liniju 8-800-234-33-52.
U našem glavnom uredu u Voronezhu, ul. Bakhmetyeva, 2B, ured 216 možete upoznati uzorke vijčanih pilota obje lopatice i višedjelnih (hrpe vijaka).

Ova stranica je informativna i referentna u prirodi i ni pod kojim okolnostima nije javna ponuda. Obratite se upraviteljima tvrtke za cijene i uvjete zaliha.

Lopatice za pilote - vrste, vrste i razlike vijčanih lopatica

Vijčani piloti su mnogo ekonomičniji za to sami. Reći ćemo vam o glavnom elementu pilota - lopatica za pilote.

Kako zaraditi pilote, pročitajte članak Napravite pilote s vlastitim rukama

Spiralna oštrica završava kraj vijčanog vijka, formirajući vrstu vijka iz hrpe, koji je pričvršćen u zemlju tijekom ugradnje pilota.

Ako je oštrica napravljena u skladu sa svim tehničkim zahtjevima, tada nećete imati problema pri zatezanju hrpe u obliku razdvajanja noža i problema ulaska u tlo.

Parametri vijaka

• Unutarnji promjer je promjer vijčanog vijka za koji se izrađuje oštrica
• Vanjski promjer - mislim da je razumljivo bez objašnjenja
• Ljestve s krilima savijanja - standardna visina savijanja jednaka je promjeru cijevi vijaka
• Debljina oštrice metala - promjeri 57, 76, 89 obično su odrezana od čelika 4 mm.
  Promjeri 108 i 133 izrađeni su od 5 mm čelika. Veliki promjeri čelika čelika debljine 6 mm i više.

Nemoguće je umanjiti vrijednost ispravnog rezanja konusa na vijčanu hrpu.

Ako ga pređete na netočne dimenzije, rezultat može biti da oštrica naliježe na konus ili se ne može postaviti na željenu visinu od vrha konusa.

Visina konusa pod standardnim noževima odrezana je prema formuli 1.5 promjera upotrijebljene cijevi.

Oštrice za pilote napravile su mnogo.

Sad ću govoriti o nekima od njih.

Standardne lopatice vijaka

Izrađeni su za promjere 57, 76, 89, 108, 133, 159, 219 i 325 promjera.

Sastoji se od 2 segmenata koji su prethodno zavareni jedni drugima, osim oštrice 57 promjera.

Promjer spiralnog noža 57 sastoji se od jednog segmenta.

Lopatice za vijke bez sjeckanja

Konus vijčanog hrpice zove se drugačije - "Ruža" ili "Kruna".

Vijčane oštrice bez sužavanja na konusu su 2-segmentne i čvrste.

Lopatice bez sužavanja dobro su prilagođene onima koji žele skratiti vrijeme montaže vijaka, kao i one koji nisu sigurni da mogu ispravno rezati konus.

Umjesto rezanja konusa na kraju hrpe izrezati se na nagib. Spojna oštrica je zavarena iznad rezanja. Takvi se piloti nazivaju i "šprica".

Ili možete rezati konus dovoljno proizvoljne veličine, ako ne znate koliko je visok konus trebao biti na hrpi.

Treba napomenuti da čvrste spiralne oštrice bez sužavanja konusa dodatno smanjuju vrijeme montaže vijčanog vijka, budući da nema potrebe za zavarivanjem segmenata lopatica zajedno.

Lopatice za jednodijelne vijke s konusnim konusom

Čvrste spiralne oštrice sa suženjem zadržavaju sva svojstva standardnih 2-segmentnih spiralnih lopatica.

Imaju isti vanjski promjer i pitch su fleksibilni noževi.

Prednosti čvrstih vijaka su da segmenti ne moraju biti zavareni zajedno, što značajno smanjuje vrijeme montaže vijčanog vijka.

Oštrice za ograde od profilne cijevi

Takve oštrice se koriste za ograde na vijčanim polovima iz oblikovane cijevi.

Cijev profila u izgradnji ograda često je najprikladnija konvencionalna okrugla cijev.

Stoga, ranije, kako bi se oštrica zavarila na takvu cijev, profilna cijev bila je zavarena okruglom cijevi, a oštrica je zavarena na okrugli dio.

Takvi se piloti nazivaju kombinirani piloti, a po cijeni su skuplji od rješenja koju nudimo.

Spiralni nož za profilnu cijev ima unutarnji pravokutni izrez koji slijedi oblik cijevi.

Kraj cijevi se rezati pod oštrim kutovima. Vijak je zavaren iznad reznog dijela na profilnoj cijevi.

Noževi za vijke za pojačanje pojačani 1,7 stupnjeva

Ojačane oštrice su produljene od standardnih 2-segmentnih lopatica, koriste se u teškim tlima.

Ojačane vijčane oštrice okreću oko okretnog vijka 180 stupnjeva više.

Osim toga, za izradu pilota možete koristiti cijev s debljim zidom.

Ovo nije cijeli popis lopatica za pilote.

U mogućnosti smo napraviti oštrice svih promjera i konfiguracija, prilagoditi cijev potrebnog promjera, mijenjati vanjske dimenzije oštrice i izvršiti ih prema individualnim veličinama kupaca.

Imamo više od 40 vrsta lopatica vijaka za različite potrebe. Slijedite veze kako biste vidjeli ponude:

Pribor za proizvodnju vijčanih pilota:

Oštrice za pilote 57, 76, 89, 108, 133, 159, 219, 325 promjera

Vijčane oštrice za ograde od profilne cijevi

Noževi za vijke za pojačanje pojačani 1,7 stupnjeva

Ljestve za pilote bez sjeckanja na konusu (šprica) 2 segmentu

Ljestve za pilote, jednodjelni sa konusnim konusom

Ljestve za pilote, jedan komad bez sužavanja

Razlozi za proizvodnju savjeta

Napraviti smo za naručivanje preše za vijke za savijanje vijaka. Savijte noževe od 57 do 133 promjera bez mijenjanja kalupa i bušenja.

Snažan hidraulični tisak od 12 tona omogućuje vam istodobno savijanje 2 lopatica.

Ako još niste odlučili sami napraviti pilote, tada vam možemo ponuditi gotove pilote od bilo kakvih promjera i duljina po niskim cijenama:

Ljestve za pilote

VL - vijčani nož (zavaren)

Zavarene vijke za vijke zavarene su na cijev, geometrija noževa uzima u obzir značajke ugradnje pilota. Spojni šav može se izvesti električnim luka ili pomoću zavarivanja plinom. Nož je zavaren na donji kraj osovine pilota u obliku šiljastog konusa. Ovo oštrenje nastaje rezanjem plazme, što jamči visoku kvalitetu i nesumnjivu točnost proizvoda. Prednosti - relativno niski troškovi proizvodnje i prodaje. Vijčani piloti sa zavarenim lopaticama mogu biti različitih promjera od 57 do 325 mm i više). Ograničenja - nemogućnost korištenja na stjenovitim i stjenovitim tlima, ograničavala je mogućnost korištenja na smrznutim glinastim tlima.

Zavarene vijčane oštrice

OZMK (Odintsovsky Plant of Metal Structures) proizvodi i prodaje komponente za različite vrste (nazivi) vijčanih pilota - lopatice za svoje vijke (augers), koje ovise o pouzdanosti samih pilota.

U proizvodnji lopatica za vijčane pilote (SVS, SVST) izrađene od električno zavarenih cijevi, koristimo isključivo visoko kvalitetnu ploču od toplo valjanog vlakana i najmoderniju opremu kao materijal. Stoga, kod rezanja praznih mjesta za buduće oštrice savijanja za pilote, koristimo rezanje na plazmi opremljeno kompjuteriziranom kontrolom. Zahvaljujući tome možemo izrezati gotovo idealno glatke billets od određenog geometrijskog oblika i potrebne dimenzije od čeličnog lima bilo kojeg branda.

Zatim, pritiskom na hidraulični tisak s matricom, ti se pragovci savijaju pod određenim kutom, što dodatno omogućava lagano zavarivanje pilota u tlo i nož kako bi izvršio svoju glavnu funkciju - da bi se smanjio pritisak hrpe na tlo i spriječio da se smrzne. Nepravilno proizvedene oštrice značajno smanjuju rad ove funkcije, što kasnije može dovesti do problema s izgradnjom temelja.

Za one koji žele kupiti vijke koje proizvodi OZMK, predlažemo da se upoznaju sa svojim vrstama i cijenama za njih u našem cjeniku, koji se nalazi malo viši.

Vijčane oštrice zavarenog tipa izrađuju nas uzimajući u obzir posebnosti daljnje ugradnje hrpe i zavarene na donji kraj svoje cijevi, izrađene u obliku konusa s oštrim krajem, električnim lukom ili zavarivanjem plinom. Izrađujemo izoštrene savjete za pilote pomoću rezanja u plazmi, što osigurava visoku kvalitetu pilota kao cjeline.

Prednosti naših vijčanih pilota s zavarenim lopaticama:

• razumna prodajna cijena;
• razni promjeri (57-325 mm i više);
• poštivanje državnih standarda;
• mogućnost odvojenog kupnje vrha vijčane hrpe.

Samoproizvodnja pilota

Bazen s vijkom je toliko popularan da doslovno u svakom mjestu može se na njemu naći brojne konstrukcije. Budući da tehnologija ugradnje takvog okvira ne uzrokuje posebne poteškoće, neki su obrtnici otišli naprijed i počeli proizvoditi pilote s vlastitim rukama. To je prilično realno, pogotovo ako želite izgraditi laganu građevinu na svojoj web stranici, a za izgradnju masivne stambene zgrade bolje je davati prednost tvornicama. Odmah rezervirajte da takav proces ne zahtijeva složenu opremu, a to također govori o jednostavnosti posla.

Izgradnja vijaka

Za podršku ispostavilo se visokokvalitetnim i izdržljivim, potrebno je upoznati se sa svojim strukturnim značajkama. Pile s oštricama uključuju nekoliko elemenata:

• bačva, koja je okrugla cijev. Debljina njegovih zidova je 4 cm;
• konusni oblik pričvršćen na donji kraj nosača;
• lopatice koje tvore spiralnu zavojnicu, zavarenu na konus;
• čep koji je zavaren na vrh cijevi.

Glava je potrebna kada se planira graditi zemaljski dio strukture od drvenih materijala. Da bi vrh bio veći, to je obično ojačana rebra. U svakom uglu utikača potrebno je bušiti rupe (promjera 24 mm).

Domaća vijčana pilota

Početak rada

Prvo što trebamo napraviti je napraviti crtež budućeg vijčanog hrpta. To može biti najjednostavnija skica, ali će vam pružiti priliku da označi sve potrebne dimenzije potporne šipke i bit će lakše računati potrebnu količinu materijala s njom. Ovdje će biti označeni svi elementi izradaka.

Na crtežu morate navesti:

1. Što je promjer cijevi.
2. Potrebna dužina potpore, uzimajući u obzir konus.
3. Visina ili kut konusa.
4. Udaljenost od dna noža do samog vrha konusnog vrha.

Crtež i dimenzije glavnih elemenata

Ako vam je potrebna potpora za drvenu konstrukciju, ne zaboravite osigurati kapu (kapu) i ojačanje u obliku ukrutnjaka. Ovdje se posao može zastoj zbog potrebe da točno naznače duljinu hrpe, a možete saznati tek nakon provedene analize tla. Zanima nas dubina gustih tala. Bilo bi ispravnije naručiti analizu tla u specijaliziranom uredu, ali ćete morati platiti puno za ovu uslugu. No, budući da na improviziranim štulama vjerojatno niste izgradili stambenu zgradu, možete to učiniti bez neprikladnih troškova za laganu gradnju. Možete pitati svoje prijatelje ili susjede koji su sudjelovali u ozbiljnoj konstrukciji, ako takve informacije nisu poznati, mogli bi to pojasniti. Tehnologija osigurava sljedeće: u svojoj duljini, nosač mora prijeći dubinu nosivog sloja za 0,5 m, baš kao što će se povećati iznad razine tla.

Nakon određivanja dimenzija, možete početi izrađivati ​​oštricu kod kuće, za što će vam trebati:

• visokokvalitetni čelični lim;
• plazmorez;
• spojke;
• predloške, kojima obilježavaju unutarnji i vanjski promjer dijela;
• opremu koja se proteže kroz spiralu (može biti ograničena na otpad).

Faze rada

Budući da morate napraviti više od jedne hrpe, bit ćete zabrljati oko s kompasom za jako dugo vremena. U ovom slučaju, bolje je napraviti posebne predloške koji će ubrzati proces označavanja oštrica. Ovdje ćete sami trebati napraviti dva predloška. Na jednom od njih potrebno je nacrtati mali krug promjera jednak promjeru cijevi duž svoje vanjske strane. Drugi predložak će sadržavati veliki krug, a njegov promjer će biti jednak vanjskom promjeru vijka. Na svakom predlošku treba primijeniti središnju osovinu koja će pojednostaviti njihovo slijetanje na čeličnu traku u vrijeme označavanja. Sada kada su predlošci spremni, možete nastaviti na sljedeći korak.

Kako bi se smanjila potrošnja materijala, potrebno je točno odrezati čeličnu traku. Imajte na umu da će njegova duljina i širina biti višekratnik vanjskog promjera nožice:

• širina velikog predloška bi trebala ići bez dodataka. Na primjer, ima promjer od 250 mm, što znači da širina trake mora biti jednaka 250 mm;
• dužina trake bi trebala biti jednaka promjeru obrasca noža pomnožena s brojem praznina. Nema praznina.

Kako bi se postigla iste veličine svih spiralnih oštrica, potrebno je izvući traku za koju se vodoravna osi izvlače duž duljine noža i vertikala, čija visina mora nužno biti jednaka promjeru spiralnog noža. Prva vertikalna crta će proći od kratke strane trake na razmaku od ½ promjera obratka.

Sada morate označiti krugove i pomoći nam u ovom predlošku. Postupak se može izvesti slučajnim redoslijedom, tj. Možete započeti obilježavanje malim krugovima, a kompletirati s velikim, ili obrnutim redoslijedom, nema razlike.

Stvaranje spiralne spirale

Kad je sve oznaka spremna, vrijeme je da odrežete praznine. Prvo, inciziranje se vrši od okomite osi i unutarnjeg kruga, a zatim duž unutarnje osi. Na kraju morate izrezati vanjsku konturu spiralne oštrice.

Ovdje trebamo opremu - zamku i podesivu polugu. Formirani prsteni, jedan za drugim, fiksirani su s potkom na takav način da se okomiti prerez okreće prema gore, a krajevi su pažljivo odvojeni polugom. Nakon prvog kraja preklopljenog, potrebno je osloboditi prazninu od otvora, prebaciti ga na drugu stranu i na isti način odstraniti drugi kraj. Mjerimo udaljenost - trebao bi biti između njih od 130 do 140 mm, s promjerom noža od 200 mm. Provjerite je li kraj noža vijka, koji ulazi u zemlju, manje savijen nego gornji.

Izrada spiralne spirale

Imajte na umu da je u tom procesu najteži i najzahtjevniji zadatak, jer pogrešno prilagođeni kut neće vam omogućiti vijak za vijak u podu.

Radite na konusu

U industrijskim uvjetima, savjeti su proizvedeni prema metodi lijevanja, ali iz očitih razloga, mijenja se domaća tehnologija, a konus iz konopa skida iz cijevi - na taj način dolazi do stvaranja vijčanih pilota na poseban način.

Trokuti za stvaranje vrha

Sada natrag u proces stvaranja predloška. U tom slučaju, to će biti trokut koji treba izrezati iz tankih metalnih ploča (možete ga zamijeniti kartonom). Visina našeg predloška bit će jednaka promjeru cijevi, pomnožena s dva.

Veličina baze određena je najjednostavnijim izračunima:

• Prvo, izračunavamo opseg cijevi u presjeku, za koji se vanjski promjer cijevi mora pomnožiti sa 3,14;
• Rezultirajuća slika podijeljena je na sektore iz kojih će se načiniti vijčani konus. Ako uzmemo cijev s promjerom od 76 mm, za nas će nam biti dovoljno četiri sektora. Tako smo brzo i točno izračunali duljinu baze našeg uzorkovanog trokuta.

Označite 4 segmenta pomoću prethodno izrađenog predloška, ​​a brusilica ih odsiječe iz cijevi. Trokuti koji su ostali na cijevi, bez ikakvog napora, trebaju se savijati s mamacom u središte presjeka. Morate stvari sve dok ne budu potpuno zatvorene. Sada oprema za zavarivanje dolazi u igru. Spojevi za spajanje su zavareni strojem za zavarivanje. Ako je potrebno, može se povećati broj segmenata i trokuta. Provjerite je li šav zavara uredan, inače se može odvojiti i napori će biti uzaludni.

Ugradnja oštrice na vrh

Kada se oštrica ugradi na konus, ni u kojem slučaju ne bi trebalo biti praznine. Ako su još tamo, morat ćete podesiti kut podizanja spirale. Provjerite udaljenost od donjeg kuta spirale do konusnog vrha - trebali biste imati 50 mm. Kada su elementi čvrsto zatvoreni, zglob se kuha ravnomjerno šavom.

Ni u kojem slučaju ne smijete dopustiti prekidnu šav, jer će, kada se pričvrsti u tlo na vijku, utjecati na veliko opterećenje.

Vrijeme je da zavarimo glavu i ukrute, stvorene u obliku trokuta s pravim kutom i nogu od 50 mm. To je noga zavarena na dno glave i cijevi.

Tako jednostavna tehnologija i apsolutno jednostavna oprema omogućuju vam da napravite izvrsne skočne pilote na kojima možete opremiti malu, laganu konstrukciju.

Ljestve za pilote

Broj zgrada podignutih na vijčanim pilama raste svake godine. Već tisuće potrošača cijenilo je njihovu pouzdanost. Svaki od pilota ima jedno ili više lopatica, što doprinosi jednolikoj raspodjeli vertikalnog opterećenja.

Oštrice za pilote mogu se kupiti u različitim promjerima i konfiguracijama. Koje su to i koje funkcije obavljaju?

Nož se nalazi na kraju hrpe i pretvara ga u neku vrstu vijka, koji se lako pričvrsti u zemlju. Ako je oštrica napravljena s tehnološkim kršenjima, postoji opasnost da neće ući u zemlju ili se čak iskrcati u vrijeme uvijanja.

Većina tvrtki specijaliziranih za pilote za vijke koristite dva segmentna lopatica. To smanjuje stabilnost pilota u vertikalnom opterećenju. Neće dugo trajati, ako ne uzmete u obzir tu značajku i ne povećate njegovu otpornost.

Izrada vrećica s vlastitim rukama

Uz raspoloživost materijala, električni alati mogu se oblikovati vijčanim pilama s vlastitim rukama, čime se smanjuje proračun građevine. Uštede od 15 do 20%, ali domaći majstor može biti siguran da će CBC imati maksimalni resurs. Mnogi beskrupulozni proizvođači kako bi smanjili troškove proizvoda pomoću šavne cijevi, omogućuju odbacivanje prilikom poravnavanja vrha, što znatno smanjuje karakteristike temelja.

Izgradnja vijaka

Dizajn SVS industrijske proizvodnje iznimno je jednostavan. Bešavna cijev s debelim zidovima ima rupice ili stezaljke u gornjem dijelu za pričvršćenje poluga, točkasti vrh vrha s nožem u donjem dijelu. Za slabe tla, druga oštrica se može koristiti na udaljenosti od 0,4 - 0,6 m od donjeg vijka. Posebna antikorozivna prevlaka štiti metalne elemente od uništenja.

Stisnite proizvodnju pilota korak po korak

U početnoj fazi, dovoljno je kupiti bešavnu cijev sa zidom od 4 do 5 mm bez obzira na koji će dizajn ostati na polju. Za preostale SVS elemente (zavarene vijčane pločice), potrebni su limovi debljine 4-6 mm. Svi dijelovi su spojeni zavarivanjem, za rezanje vam je potreban brusilica s diskom za metal ili suvremenijom opremom (na primjer, rezač plazme), koji je često prisutan u arsenalu domaćeg obrtnika.

Ovisno o dubini spremnika s dovoljnim nosivosti, duljina SVS je 2 - 3 m. Nepotrebno je ručno uvrtati dulje proizvode, pa je potrebno, ako je potrebno, potopljen trostruki proizvod koji se nekoliko puta produžuje uzduž komada iste cijevi. Cijev mora zadovoljiti nekoliko kriterija prilikom odabira:

• pružiti lagani rez
• imaju dovoljno krutosti
• pridružio zavarivanjem

Navedeni parametri optimalno odgovaraju asortimanu čelika 09G2S (odgovara GOST 19281) ili St20 (odgovara GOST 8732).

Najlakši način za proizvodnju verzije s vrhom cijevi. Tada dolazi križasti vrh, tehnologija latica. Najteži savjet je varirana verzija.

Za izradu ovog vrha zahtijevat će se četiri šipke čeličnog lima. Tehnologija ima oblik:

• rezanje listova - 1 okrugli cijevni čep; 1 trokut (baza je jednaka promjeru cijevi, visina je 2 do 2,5 promjera); 2 šalove koji služe kao rebra za trokut
• tack - trokut je postavljen pod pravim kutom na podnožje, letvice s osloncem na strane
• zavarivanje - dvostruka šava za sve zglobove

Nož u ovoj izvedbi ne može se zavarivati ​​na vrh, tako da počinje iznad. U kombinaciji s oblikom križnog oblika, to značajno povećava snagu zakretanja.

Vrh je izrađen od nekoliko trokuta u obliku praznine. Za promjere od 76 do 89 mm, obično se koriste pet latica, za promjere od 108 do 159, povećavaju se do pet latica, za cijevi se koriste 219 - 325, a koriste se sedam - petalica. Predložak ima dimenzije:

• kratka strana jednodijelnog trokuta je 3.14D / n, gdje je n broj latica
• visina trokuta je 2 - 2,5 promjera cijevi

Peak je zavaren iz praznina, koji se moraju zavariti na cijev, promatrajući poravnanje konusa, tijela hrpe. Kod kuće nije lako. Tip offseta nekoliko centimetara na stranu omogućit će udaranje, otpuštajući tlo umjesto da zatvore zidove bušotine.

Vrh iz tijela hrpe

Tehnologija je slična prethodnoj metodi s malim dopunama:

• uzorak je nacrtan na isti način, primijenjen za označavanje na donjem rubu cijevi
• latice su izrezane iz tijela hrpe, savijene do središta
• zatim se s dvostrukim šavom opalite

Zahvaljujući sličnosti tehnologije, nedostatak tornjeva u središtu domovinskog centra također je proizveden od strane oka. Kvaliteta hrpe u ovom slučaju ovisi isključivo o kvalifikacijama rezača koji rezanja zuba za zavarivanje.

Najjednostavniji tip cijevi

Mnogi proizvođači vijčanih pilota implementiraju modifikacije bez koničnih vrhova dviju vrsta:

• s utisnutim otvorom - cijev se rezne na 45 stupnjeva, ovalni čep se izreže od lima, zavaren na točki izrezivanja
• s nepotrebnom rupom - kraj cijevi je odrezan na 45 stupnjeva, rupa nije priključena

U potonjem slučaju, kada se unutarnja šupljina napuni, dobiva se pod tlakom, izlazi u dubinu formacije, nakon skrućivanja, povećava površinu ležaja, odnosno nosivost. Ovi piloti su najlakši za proizvodnju, međutim oštrica počinje na tijelu cijevi, što povećava snagu zakretanja. Preporučena mehanizirana metoda uranjanja (drill + multiplier).

U tvornicama cijevi s lijevanim, zavarenim konusnim vrhovima, oštrica počinje u donjoj trećini vrha, a zatim odlazi do tijela cijevi. To značajno smanjuje snagu zakretanja u ručnom načinu ronjenja. Donja oštrica se montira na sve modifikacije CBC-a, a gornja se koristi u tlima s nedovoljnim nosivosti. S neovisnom proizvodnjom, rijetko se izrađuju SHS s dvije oštrice.

Za nabavu ovog elementa SVS potrebno je čelični lim od najmanje 5 mm debljine. Tehnologija proizvodnje jednoslojnih oštrica je sljedeća:

• traga - dva kruga s zajedničkim središtem, unutarnji promjer jednak vanjskoj veličini cijevi (tijelo gomile), vanjski je 15 - 20 cm za 57 mm, 76 mm proizvoda, odnosno 25 - 30 cm za 89 mm, 102 mm cijevi, 35 - 40 cm za cijevi 133 mm, 159 mm, odnosno 50 - 65 cm za cijevi 219 mm, 273 mm
• rezanje listova - za lopatice s jednim pristupom, izrezati prsten s prorezom, za višestruke - nekoliko polu-prstenova, koji se zatim spajaju na mjesto da bi dobili jedan i pol ili dvosmjerni vijak
• ožičenje - ravni prsten s prorezom mora biti oblikovan u spiralu, za koju je područje nasuprot rezu pričvršćeno u potku, širilo rubove oštrice s gredom, pričvršćivanjem 5-7 cm
• montaža - u hrpe s koničnim vrhovima oštrica je montirana u donjoj trećini vrha, gornji rub dolazi na tijelo hrpe

U samostalnom SVS s vršnom vrškom ili bez vrha, oštrica počinje od donjeg ruba tijela pilota. Svi zglobovi se kuhaju dvostrukim šavovima, a prije korozijskog tretiranja odstranjuju se šljake.

Drugi vijak napravljen je slično kao niži nož i montiran je 40-60 cm iznad njega, ovisno o karakteristikama formacije koja se nalazi iznad nosivog sloja. Za dodatni vijak može se koristiti čelik od 4 mm, jer je opterećenje puno manje kada je uronjen u CBC.

Pločice s dvije nožice stabilnije su u vertikalnom smjeru nakon dubine od 70 cm, izdržavaju kombinirana opterećenja od kolibe 1,5 puta veća od modifikacija jednim noževima. Otporniji na bočna opterećenja, često se koristi za profesionalne limene ograde s visokim vjetrom, strijama bannera.

Nosač ručice

Za okretanje SVS, koriste se poluge, čiji su krajevi nekako fiksni u gornjem dijelu SVS. U tu svrhu obično se izrađuju rupe u koje se mogu umetnuti dvije vreće ili adapter za momenta pojačala (množitelja) kada se CBC pričvrsti bušilicom. Kako bi se spasila cijev, u nekim slučajevima na njega su zavarene dvije okovratnice (armature od 12-16 mm), koje se nakon uranjanja rezaju "brusilicom".

Rupa u tijelu hrpe

Zbog velikog promjera poluga (otpaci ili cijevi od 1 inča), rupe za bušenje su neučinkovite. Stoga ih spaljuju zavarivanjem ili rezanjem plina, a zatim poravnajte kutnu brusilicu s diskom na metalu. Rupice moraju biti smještene dva promjera ispod ruba cijevi, okrenute jedna prema drugoj.

Dvostruko ojačanje od 12 - 16 mm (glatki ili periodički dio), zakrivljeno duž promjera poluga, obično se koristi kao stezaljke. Nedostatak ove metode je povećanje troškova rada (zavarivanje i rezanje ovratnika nakon ugradnje pilota), prednost je očuvanje tijela hrpe (dodatnih 15 - 20 cm), što je važno za proračun građevine.

Podzemne metalne konstrukcije hrđu, čak iu odsustvu kisika u nižim slojevima tla. Stoga, na kraju zavarivanja, viburnum je srušen od svih šavova, pilota je potpuno prekrivena spojevima protiv korozije. Najučinkovitiji prvi sloj zaštite je vruće pocinčavanje. Međutim, ova metoda nije dostupna kod kuće. Dakle, kao tlo korišteni spojevi:

Drugi sloj je sastav:

• dvokomponentni emajl ZingaMetall
• poliuretanski emajl (proizvođači Masco ili Hempel)

Te mješavine boja i lakova u kompleksu s primerom pružaju 30 do 90 ljetnih resursa polja. Iz elektrokemijske korozije (zalutalna strujanja u tlu) štiti se samo stakloplastike, što je nemoguće primijeniti kod kuće u visokoj kvaliteti.

Slijedeći gore navedene tehnologije, možete napraviti hrpu samonivilacijskih osovina na vlastitu, osiguravajući visoku bazu resursa. Promjene u dizajnu noževa, proizvoljne vršne veličine, dovest će do povećanja okretnog momenta, čime se smanjuje nosivost proizvoda.

Oštrice za pilote s vlastitim rukama

Vrlo je realno proizvoditi vijak u kući, a uspješno iskustvo korisnika FORUMHOUSE jasan je dokaz.

Teško je napraviti pilote sa svojim rukama, ali možete. Stoga ćemo uzeti slobodu opisati tu tehnologiju. I pomozite nam u ovom savjetu korisnicima FORUMHOUSE.

Izračun zakretnog vijka je složen posao koji zahtijeva sudjelovanje stručnjaka. Samo će dizajner moći izračunati ukupan broj pilota, gustoću njihovog položaja na mjestu, kao i debljini. Ali, ako želite izgraditi kuću na temeljima s pile-vijkom, u ovom ćete članku naći odgovor na pitanje kako načiniti vijke, a također daje i standardne preporuke glede određivanja njihovih dimenzija.

Kako napraviti hrpu vijaka. Dizajn.

Za početak, razmislite o općem obliku domaće i odredite njegove glavne značajke.

Pilota, koju je napravio korisnik našeg portala, ima tetraedarski vrh i opremljen je spiralnim metalnim nožem. Takve opcije trebaju biti izrađene u skladu s crtežom prikazanim na fotografiji.

Razmislite o procesu proizvodnje osnovnih elemenata navedenih na crtežu.

prtljažnik

Temelj (deblo) je šuplja metalna cijev.

U svim se slučajevima preporučuje da se debla izrađuju od čelika s čvrstoćom od najmanje St.20 prema GOST 8732-74 (za obične konstrukcijske čelike). Ako se koriste više izdržljivih legiranih čelika, GOST 19281 je prikladan (ali kod kuće može se ograničiti na prvu opciju).

Prva stvar koju trebate napraviti je tvorac hrpe - kako biste odredili duljinu debla. Različite "trikove" on će morati shvatiti na kojoj je dubini gradilišta čvrsto tlo. Najhitnija (ali skupo) odluka bit će žalba na geološku službu. No, među društvenim susjedima može naći osobu koja razumno razumije stanje podzemnih slojeva.

Duljina cijevi bi trebala prelaziti dubinu nosivog sloja za oko 300... 500 mm (ako je hrpa stršila iznad tla, ova udaljenost može biti dulja). Osobe s praktičnim iskustvom preporučuju da duljina hrpice rade s marginom, tako da ih kasnije ne treba povećavati.

Twisted 17 komada (kuća 9 do 8). Platforma na padini. Dio pile je rezan, dio je proširen i ispunjen betonom.

Da biste odredili promjer cijevi, možete se obratiti na SNiP 2.02.03-85 (sa svojim tablicama i formulama). Ali oni koji u praksi nisu upoznati s projektiranjem građevinskih struktura vode manje sofisticirani izračuni:

• Promjer cijevi od 47 do 76 mm koristi se u izgradnji svjetlosnih ograda i raznih utvrda
• Pile s promjerom od 89 mm koriste se u izgradnji dvorišta (arbors, baths, itd.), Kao i u izgradnji opeke ograde
• Za izradu okvirnih kuća i sjeckanih zgrada koriste se opcije promjera 108 mm.

Kod kuće se ne preporučuju vijci s vlastitim rukama s promjerom većim od 108 mm (koji mogu podnijeti velika opterećenja). Za njih će vam trebati ojačana oštrica, i vrlo će biti teško osigurati takav proizvod visoke kvalitete u nezavisnoj produkciji.

Alexey OreshkovUser FORUMHOUSE

Što je veći promjer, to je teže napraviti vijak, odnosno oštricu na produžetku.

Minimalna debljina stijenke cijevi treba biti 4 mm. Njegov izračun je jednostavan - što je deblji, to je bolje. Ali, odabir debljine stijenke, trebali biste se sjetiti da se hrpa hrpa mora saviti s čekićem.

Ja sam napravio pilote, napravio to vrlo stvaran. Cijev je 68x4 mm, vijak je promjera 168 mm, debljina svornjaka 5 mm, visina na vijku je 50 mm, duljina tetraedarskog vrha je 150 mm. Sve je dobro kuhano poluautomatsko.

Vijak s vlastitim rukama. konus

Kao što se može vidjeti na crtežu, konus je vrh hrpe. Dužina je od 1,5 do 2 promjera cijevi. Ovo je standard, ali neke čine duljinu malo više, tako da je konus oštriji, a hrpu je lakše sletjeti.

Kod kuće, konus je napravljen tetraedarski ili heksadecil. Da bi se to postiglo, na rubu cijevi se rezaju posebni sektori, koji su savijeni čekićem u konus i zavareni zavarivanjem.

Izradio je predložak debelog papira, podijelio opseg cijevi na jednakim dijelovima. Zatim je obilježio cijev markerom i napravio pile s mlinicom. Rezultat je bila tzv. Kruna. Debljina cijevi olakšava ga savijanje čekićem. U početku je došlo do prilično neugodno, ali sa zavarivanjem su svi nedostaci uklonjeni, a točka je pokazala da je potpuno nepropusna, što je omogućilo da cijev popuni betonom odmah nakon zavoja.

Evo kako izgleda na fotografiji:

Vijku gomila s vlastitim rukama, stvaranje.

Kao što vidite, obilježavanje prtljažnika obavljeno je na uzorku papira. Izrada je prilično jednostavna. Da biste to učinili, promjer cijevi mora biti podijeljen brojem sektora. Pronađena vrijednost je udaljenost između gornjih točaka susjednih sektora. Podaci se lako prenose na crtež papira i dobivaju gotove predloške. Daljnje mjere su za rezanje "krune", u zavoju latica i zavarivanja dobivenih spojeva.

Prije savijanja latica konusa trebale bi biti male rezove na podnožju krune. Tada će biti lakše oblikovati savjet.

Izgradnja vijaka. oštrica

Nož je glavni dio rada. To bi trebalo biti od čeličnog lima debljine 5 mm. Toliko mnogo voli raditi. Netko uspijeva napraviti nož debljine 6 mm, ali puno je teže savijati takav dio. Materijal oštrice je ugljični čelik obične kvalitete (GOST 380-71). Optimalna uporaba robne marke članka 3 (koristi se čak iu industrijskoj proizvodnji pilota).

Sada je vrijeme za razgovor o obliku oštrice. Stvaranje njegove geometrije najvažnija je faza rada. A ako pogriješite, gomila se jednostavno neće uvijati u zemlju.

Za početak ćemo odrediti unutarnji i vanjski promjer praznine za oštricu. Vanjski promjer noža (širina pilota) izravno ovisi o promjeru vratila. Pogledajte stol.

Unutarnji promjer noža odgovara promjeru cijevi. Samo ovdje dimenzije radnog dijela (s obzirom na činjenicu da će se savijati, formirajući visinu vijka) malo se razlikuju od već poznatog promjera. Jednostavno rješenje za određivanje veličine obratka nudi nam korisnik portala FORUMHOUSE.

Uzmite cijev i izmjerite visinu vijka na njemu. Nakon toga izmjerite duljinu zavojnice na cijevi, podijelite s Pi i dobijete unutarnji promjer obratka. Širina noža se dodaje u unutarnji polumjer obratka i dobivate vanjski polumjer obratka.

Sada malo o tome kako odrediti visinu vijka. Obično je visina vijka 0.2... 0.4 vanjskog promjera noža. Ako je visina vijka manja, tada će male krute inklicije koje se nalaze u tlu pričvrstiti između noževa, što sprječava napredovanje hrpe. Ako je ta brojka veća, tada ćete morati uložiti više napora za uvijanje u zemlju.

Kakav konkretni korak za korištenje - to ovisi o zemlji na kojoj se piloti moraju pijan. Lakše je usredotočiti se na karakteristike tla: što je tlo na vašem mjestu teže, to je manja visina vijka. Na pjeskovitoj zemlji (koja prevladava na istoku Moskve), mi uzimamo maksimalni korak.

Nakon definiranja svih dimenzija, možete nastaviti označavati čelični lim i rezati obradni dio. Za rezanje konture radnog dijela, potrebno je rezanje plazme dovoljne snage, i da bi trebalo biti dostupno, treba unaprijed paziti.

U sljedećem koraku, prorezni sloj je savijen prema odabranom položaju vijka. Kod kuće to se može učiniti uz pomoć običnih zamka i improviziranih sredstava.

Korisnik FORUMHOUSE BSergeyM nudi vlastitu inačicu uređaja za nepropusnost noža.

Vijčani piloti: proizvodnja.

Obratite pozornost da se savijanje na oštricom oštrice ispada apsolutno malo. To je uvijek učinjeno. Dovoljno je takav zavoj na hrpu, poput samohvatog vijka, ušao u zemlju.

Na dio noža koji će prijeći u zemlju, potrebno je rezati ispod 45 °. To će pomoći hrpi da jednostavno zaobiđe čvrste mehaničke inkluzije koje su u tlu.

U sljedećem koraku završni dio je zavaren na vratilo. Šav je postavljen iznad i ispod noža. Nož mora biti okomito zavaren. Inače, hrpa tijekom vijaka otpušta tlo, uništava i slabi strukturu. A na oslabljenom tlu hrpa se neće moći nositi s opterećenjima koja su mu dodijeljena.

Nakon izvođenja svih gore navedenih operacija, rad na stvaranju dna hrpe može se smatrati dovršenim.

Glavni dio Napravimo vrh na hrpi vlastitim rukama

U gornjem dijelu hrpe trebalo bi napraviti dvije rupe, koje će pomagati samozadravanje gotovog proizvoda u zemlju. Jednostavno se mogu rezati zavarivanjem.

U gornjem dijelu hrpe trebalo bi napraviti dvije rupe, koje će pomagati samozadravanje gotovog proizvoda u zemlju. Jednostavno se mogu rezati zavarivanjem.

Ogolovki na pilama može se samostalno napraviti. Da biste to učinili, dovoljno je imati pri ruci odgovarajuće materijale i aparat za zavarivanje.

Možete iskoristiti korisničko iskustvo FORUMHOUSE.

Vrh je napravio savjet (120 do 120) od desetaka. S četiri strane napravio su remenje i zavarene dijelove na svim poravnatim gomilama. Nakon toga, pokrio sam cijeli opseg s 24 I-grede i opalio sve.

Kada je pilota pričvršćena, a instalacija vrha još nije dovršena, unutarnja šupljina proizvoda može se puniti betonom. To će dati snagu cijelom temelju pile.

Zaštita od korozije

Problem domaće zaštite od korozije u kući nema jedinstveno rješenje. Ali postoji još nekoliko opcija:

• Stavljajući boju broda.
• Premazivanje na metalu.

Ako se ovi materijali nanesu na površinu hrpe u dva sloja, tada se zaštitni sloj zadržava čak i nakon što je proizvod uvijen u tlo. Neposredno prije nanošenja materijala za lakiranje, hrpa treba temeljito očistiti od hrđe i odmašćiti.

Ali ono što je nestandardno izlazak nudi korisnicima našeg portala.

Nakon zavoja bih kopao hrpu na pola metra, obojio boju od bitumena i omotavala ga krovnim osjećajem.

Postoji određeni smisao u tome, jer hrpa na dubini od više od pola metra gotovo nije podložna koroziji.

Možete razgovarati o brojnim nijansama izrade pilota s vlastitim rukama u posebnom poglavlju FORUMHOUSE. Mnogo korisnih informacija možete pronaći u vezi s propisima za izgradnju temelja u odjeljku "Korisni linkovi na temeljima". "Nijanse odabira temelja" je članak za one koji još nisu odlučili o vrsti buduće zaklade. Također na našem portalu ćete naći mali video koji govori o značajkama temeljnice.

Tehnologija izgradnje pile-screw temelj je tako jednostavna da mnogi vlasnici kuće hrabro uzeti ga bez pomoći profesionalnih graditelja.

I neki idu dalje: oni gospodare procesom stvaranja vijaka pilota za temelj s vlastitim rukama.

Takva je odluka u potpunosti opravdana u izgradnji svjetlosnih zgrada, ali za izgradnju stambene kuće je bolje da i dalje kupuju tvornice.

Izgradnja vijaka

Da biste s vlastitim rukama napravili visokokvalitetni vijak za temelje, trebali biste proučiti njegov dizajn.

Vijak hrpa sastoji se od nekoliko elemenata:

• provodne cijevi s debljinom stjenke od 4 mm;
• suženi vrh, izrađen na donjem kraju hrpe;
• lopatice, koje predstavlja spiralni zavoj zavaren na suženi dio pilota;
• vrh - kvadratna ploča, zavarena na gornji kraj bačve.

Kapica je izrađena u slučaju da će gornji dio građevine biti izgrađen od drva. Daju snagu, ojačava ga rebra. U kutovima vrha bušene su 4 rupe promjera 25 mm.

Gdje početi

Prva stvar koju trebate učiniti prije nego što počnete proizvoditi pilote s vlastitim rukama - crtež. Neka bude najjednostavnija skica, ali na njemu ćete moći spustiti glavne dimenzije proizvoda i bit će vam lakše računati potrebnu količinu materijala i označiti prazne elemente podrške.

Na crtežu navedite:

• promjer cijevi - kora;
• duljina palete (uključujući konus);
• kut konusa ili njezina visina;
• udaljenost od vrha konusa do donjeg ruba noža.

Ako pripremate gomile za drvenu konstrukciju - osigurajte glavu i ukrute.

U ovoj fazi rada nalazi se jedan ulov - određivanje duljine hrpe. Na bilo koji način, morat ćete saznati na kojoj dubini u građevinskoj zoni postoji gusta zemlja.

Najpravniji, ali i skup način da otkrije ovaj parametar jest naručiti geološke studije. Na temelju njihovih rezultata izračunavaju se visine pilota za temelje.

Ali, s obzirom na to da ozbiljne konstrukcije nisu podignute na improviziranim štapićima, teško je prepoznati takve troškove kao što je prikladno.

Većina se vlasnika kuća upućuje iskusnim praktičarima na informacije: uvijek postoji osoba među susjedima koji imaju predodžbu o sastavu tla u određenom mjestu.

Duljina hrpe trebala bi biti 300-500 mm duža od dubine nosivog sloja: ona će stršati iznad razine tla za taj iznos.

Nakon što odlučite o veličini, možete započeti s proizvodnjom vijčanih pilota vlastitim rukama: držati crtež na ruci - trebat će vam za označavanje dijelova i za sastavljanje proizvoda.

Proizvodnja noža

Da biste načinili vijak za pilote, trebat će vam:

• plošni čelik debljine 5 mm;
• plazmorez;
• spojke;
• predloške za označavanje unutarnjih i vanjskih promjera obratka;
• poluga za istezanje vijčane spirale (obični otpad će raditi).

Redoslijed rada

Budući da će trebati puno hrpice za izgradnju temelja, nije praktično označiti svaki komad s kompasom.

Bolje je provesti neko vrijeme izradu predložaka, ali brzina obilježavanja budućih lopatica uz njihovu pomoć bit će mnogo veća.

Trebate samo dva predloška:

• mali krug čiji je promjer jednak vanjskom promjeru cijevi;
• veliki krug promjera jednak vanjski promjer vijka.

Poželjno je primijeniti središnje osi na predlošcima: lakše ih se usredotočiti na čeličnu traku tijekom označavanja.

Nakon izrade predložaka, možete nastaviti s daljnjim radom.

Rezne trake

Pravilno rezanje čelične trake smanjuje otpad.

Stoga, njezina duljina i širina moraju biti višekratnici vanjskog promjera praznog noža:

• širina bi se trebala nalaziti velikim predloškom bez dopuštenja. To jest, ako je njegov promjer 200 mm, širina trake bi trebala biti 200 mm;
• dužina trake bi trebala biti jednaka promjeru predloška, ​​pomnožena s brojem praznina (bez dopuštenja za praznine između praznina).

Kako bi sve oštrice bile jednake, traku treba izvlačiti: nacrtati vodoravnu os duž duljine i okomite s korakom jednakom promjeru noža. Prva vertikala označena je s kratke strane trake na udaljenosti jednakoj polovini promjera obratka.

Uz pomoć predložaka označeni su krugovi. To se može učiniti bilo kojim redoslijedom: prvo malo (unutarnje), a zatim veliko (vanjski) ili obratno.

Ali ako odlučite ne primjenjivati ​​osi na traku, započnite označavanje s vanjskom konturama izradaka.

Izrada spiralne spirale

Pomoću rezača za plazmu, praznine se sukcesivno rezaju. Prvo, rezanje se vrši uzduž okomite osi u unutarnji krug, a zatim uz unutarnju oznaku, a tek nakon toga se izrezuje vanjska kontura oštrice.

Dobiveni prsteni su pričvršćeni jedan po jedan u potku u vertikalnom odjeljku prema gore i uz pomoć poluge koja se uzgajaju na krajevima: prvo je jedan kraj savijen, zatim se prašina oslobađa iz zatvora, okrenuta, učvršćena - a drugi kraj savijen.

Udaljenost između njih treba biti 130-140 mm (ako je promjer noža 200 mm). Štoviše, niži kraj noža (koji je uvijen u zemlju) savijen je manjim kutom od gornjeg.

U izradi vijaka s vlastitim rukama ovo je najteži trenutak, jer pogrešno odabrani kut neće dopustiti pričvršćivanje vijka u tlo.

Izrada konusnog tipa

Na tvornicama su savjeti napravljeni lijevanjem. Vijčani piloti za temelje s vlastitim rukama izrađeni su "na koljenu", tako da je najlakši način da se konus iz tijela prtljažnika.

Izrada predloška

Ponovno započinjemo proizvodnjom predloška. To je trokut iz tankih limova ili bilo kojeg drugog mekog materijala (debeli karton, plastika itd.).

Pretpostavlja se da visina predloška ima dva promjera cijevi.

Da biste odredili veličinu baze, trebate izvesti jednostavne izračune:

• izračunajte opseg poprečnog presjeka prtljažnika: zbog toga je njegov vanjski promjer pomnožen sa 3,14;
• podijelite rezultat brojem sektora iz kojih će se oblikovati konus (za cijev promjera 76 mm, četiri je dovoljno).

To će biti duljina baze trokuta - predloška.

Izrada konusa

Pomoću predloška označite 4 sektora i izrežite ih iz tijela cijevi pomoću brusilice.

Preostali trokuti na cijevi lagano kucaju mamac u smjeru središta poprečnog presjeka kako bi dovršili zatvaranje. Kuhajte linije šavova čvrstim šavom.

Zavarivanje bi trebalo biti visoke kvalitete. Broj sektora može se povećati.

Vijak sklopa

Prilikom montaže hrpe za temelje vlastitim rukama, obratite posebnu pozornost na sljedeće:

Pri ugradnji noža na konus između njihovih površina ne bi trebalo biti praznina. Ako je moguće, podesite kut podizanja spirale.

Udaljenost od donjeg kuta spirale do vrha konusa iznosi 50 mm.

Imajući bliski spoj tih elemenata, kuhati zglob čvrstim šavom. Ovakav prekid nije prikladan, jer u procesu zatezanja vijka dolazi do teških opterećenja.

Nakon toga ostaje samo zavarivanje glave ukruta. Potonji su pravokutni trokuti s nogu 50 mm. Noge rebara zavarene su na donju plohu vrha i površinu cijevi.

Sada znate napraviti ručicu sa svojim rukama. Što brižljivo provodite svaku operaciju, sigurniji će biti temelj vaše zgrade.

Video, kako zarobiti pilote sa svojim rukama.

Instalirane cijevi s vlastitim rukama mogu znatno uštedjeti novac na bazu uređaja u usporedbi s izgradnjom temelja drugih materijala.

Brdovit teren, šumovita zemlja, slaba tla (močvarna, tresetna) - sve to ne postaje prepreka za izgradnju baze pilota.

Za izgradnju ograda i svjetlosnih zgrada sasvim je moguće napraviti samoljepljive vijke.

Izradite vijčanu potporu

Podupirač vijaka se montira iz nekoliko dijelova:

prtljažnik

Nosivi dio hrpe izrađen je od metalne cijevi. Proizvodnja pilota uključuje uporabu cijevi različitih veličina. Promjer cijevi je glavni čimbenik koji utječe na nosivost nosivosti. Promjer hrpe za temelje određuje područje njegove primjene, koja nosi opterećenje i sastav tla.

Ova tablica pokazuje najčešći promjeri donjih nosača konstrukcija. U pojedinim slučajevima se može koristiti za proizvodnju cijevi od ostalih veličina.

vrh

Zavarite hrpe visoke kvalitete, inače, kada se vijak, oštrice će se razilaziti

U izradi vijčanih pilota s vlastitim rukama, vrlo je važno pravilno izraditi i zavariti vrh na potpornu vijku. U industrijskoj proizvodnji savjeti su uglavnom izrađeni. Oprema za proizvodnju vijčanih pilota omogućava izradu prešanih savjeta u obliku konusa.

Zavareni savjeti se koriste za izradu baze za podršku u slabom labavom tlu. Zavareni češeri su manje izdržljivi od bacenih savjeta.

Ozbiljno zavareni vršni konus može se raspršiti pri ulasku u tlo, zbog čega će se podrška propasti.

Za izgradnju ograda i laganih građevina, donji kraj debla je izrađen u obliku cijevi podrezane pod kutom od 45 stupnjeva. Rupa je zapečaćena metalnim listom u obliku elipse.

Vijčani piloti s donje krajevima skošeni su vrlo popularni. Ovaj dizajn značajno smanjuje troškove proizvodnje pilota. Obloženi krajevi debla s malim promjerom ni na koji način nisu niži od koničnih savjeta.

U nazočnosti velikog opterećenja i čvrste podloge, vijčani stupovi ugrađuju se samo sa suženim vrhovima.

noževi

Napravite male lopatice

Veličina i oštrina rubova lopatica ovisi o jednostavnosti pričvršćivanja nosača u tlo. To zauzvrat utječe na vrijeme izgradnje vijčanih temelja.

Obično se 2 svrdla zavaruju na bačvu. Ako je potrebno, uz dvije lopatice postavite i treću dodatnu oštricu. Treba imati na umu da će dodatna polovica vijka povećati otpornost baze tla, što će zahtijevati veliki napor da se pričvrsti nosač u tlo.

Međutim, dodatni vijak za hrpu osigurat će podršku povećanom nosivosti i olakšat će ulijevanje stabljike stalka u gusto slojeve tla.

Samoljepive vijčane cijevi izrađene su s noževima malog promjera, a trebaju biti izrađene od lima s debljinom ne više od 2 do 3 mm. Deblji metal će zahtijevati upotrebu industrijske opreme, kao što su giljotina škare.

Pažljivo izvedene crtice - ključ za pravilnu proizvodnju vijčane potpore.

Uvjeti za proizvodnju vijčanih pilota rade sami

Kako postaviti vijak za temelje svojim rukama? Za to vam je potreban niz uvjeta:

• kvalifikacija zaposlenika;
• dostupnost radionice;
• oprema.

Kvalifikacija zaposlenika

Radnik mora posjedovati građevinske alate, uključujući, primjerice, brusilicu i električnu bušilicu.

Potrebno je iskustvo s električnim zavarivanjem. Obavezna je obveza poznavanje znanja i poštivanje propisa o sigurnosti pri izvođenju zavarivanja.

Kvalifikacija zavarivača mora biti potvrđena relevantnim dokumentima.

Prisutnost radionice

Sve radove na proizvodnji vijčanih pilota treba izvoditi na dobro prozračenom prostoru. Radionica bi trebala imati štit za spajanje na električnu mrežu opreme za zavarivanje.

oprema

Kako bi se osigurala sigurnost opreme za zavarivanje mora biti uzemljena.

U konstrukciji se koriste strojevi za zavarivanje koji rade na 3-faznoj mreži. U nedostatku takvih uvjeta, moguće je koristiti uređaj za zavarivanje koji radi na kućanskoj mreži od 220 V.

Kako bi se oslonili, trebat će vam stol za radnu stolicu ili sklop za montažu. Tablica bi trebala biti toliko dugo da možete staviti cijev na duljinu do 3 metra.

Zavarivanje se provodi na metalnom radnom stolu. U ekstremnim slučajevima, radna ploča radne ploče prekrivena je metalnim pločama. To će spriječiti spaljivanje drvenih dijelova tablice zbog iskrenja zavarivanja. Kako napraviti vijke s vijcima pogledajte ovaj videozapis:

Potrebno je imati ugradnju u radionici za pričvršćivanje dijelova hrpe. U pravilu, to je potpora i stezaljke.

Skup alata za obradu metala mora se postaviti u prihvatljivo područje tablice montaže.

Vijčani postupci proizvodnje pilota

Vijakne oštrice odrezane po uzorku

Razmotrite nezavisnu proizvodnju vijčanih pilota u fazama:

1. Na vrhu cijevi su bušene rupice. U ove su rupe umetnute ručice za pričvršćenje nosača u tlo.
2. Za rezanje metalne ploče ispod savijanja konusa od obloge izrezane iz gustog predloška materijala (kartona).
3. Nacrti pričvrsnih pilota pružaju preciznu ideju o veličini vrha i tehnologiji njegove proizvodnje. Konični savjeti su savijeni s metalne ploče debljine 6 mm. Savijte ploču u obliku vodiča. Kao dirigent, možete upotrijebiti manji čelični konus ili ga sami izraditi. Zavar mora biti visokokvalitetan. Ozbiljno zavareni vršni češalj može se razletjeti prilikom ulaska u zemlju, zbog čega će se podrška propasti.
4. Predložak izrezati ravninu oštrica.
5. Žljebovi noža se saviju i formiraju vijčanu površinu.
6. Rubovi noža obrađuju se abrazivnim kotačem i oblikuju rezni rub vijka.
7. Cijev je čvrsto fiksirana zajedno s konusnim vrhom. Konus je zavaren duž opsega cijevi. Mjesto tvrdog tijela i vršni konus na jednoj osi je važno. Kršenje koaksijalnosti konusa s cijevom cijevi može dovesti do uništenja vrha, a potom potpune potpore.
8. Prilikom oblikovanja zakrivljenog kraja potporne šipke, kraj hrpe je izrezan s abrazivnim kotačem pod kutom. Rupa čvrsto pripremio metalnu pločicu.
9. Zatim se oštrice zavaruju na nosivi dio tijela. Veliki korak lopatica prikladan je kad se vijčana baza podigne u pjeskovitom tlu. Finije visine lopatica izrađene su za postavljanje temelja u gusto tlo.
10. Cijela podloga prekrivena je antikorozivnim spojem. Visoka kvaliteta antikorozivne zaštite produljuje život podloge do 50 godina.

Na kraju zavarivanja obavlja se kontrola kvalitete zavara. Školjke i nedopuštena mjesta mogu dovesti do uništenja zavarivanja pod opterećenjem. Stoga su svi identificirani nedostaci nužno eliminirani.

Neke nijanse u proizvodnji

Unutarnja površina cijevi ne treba obrađivati. Nakon ugradnje nosača u položaj konstrukcije i izravnavanje gornjih krajeva, uložak za beton se ulijeva unutar debla.

Potpora za betoniranje mora se nužno provesti. To značajno povećava nosivost nosivosti i povećava stabilnost temelja.

Pored gore navedenog, treba dodati da je vijčana potpora odgovorna high-tech konstrukcija. Pojedinosti o proizvodnji pilota, pogledajte ovaj videozapis:

Bilo kakvo neprofesionalno stajalište prema samostalnoj proizvodnji potpora može potom dovesti do problema. Stoga, ako postoji sumnja u svoje sposobnosti i sposobnosti, bolje je kupiti tvornice.

Tehnologija proizvodnje vijčanih pilota u tvorničkim uvjetima jamči kvalitetu i pouzdanost tih proizvoda.

Nezavisna proizvodnja vijčanih pilota ozbiljna je stvar i preuzeli smo težak zadatak opisivanja tehnologije ovog procesa. Priloženi su detaljni crteži i fotografije radnih faza, jer će bez toga biti nemoguće svladati tehnologiju. Osim toga, na kraju drugog odjeljka moći ćete vidjeti video upute od stručnjaka s detaljnim objašnjenjima svih nijansi metodologije.

Većina građevinskih stručnjaka ne preporučuje samostalno stvaranje pilota, naglašavajući složenost procesa i veliku odgovornost. Ali, unatoč tome, možemo sa sigurnošću tvrditi da je, nakon što se upoznamo s proizvodnom tehnologijom i da imamo na rukama crteža vijčanih pilota, sasvim je moguće proizvesti ove proizvode vlastitim rukama.

Izgradnja vijaka

Vijak hrpa u svom izgledu podsjeća na brodski propeler. To je šuplja čelična cijev koja je s jedne strane opremljena oštrim vrhom, opremljenu sječenom spiralnom pločicom.

Gornji crtež prikazuje dijelove vijčanog vijka:

1. bačvu, koja je izrađena od cijevi, debljine stijenke od najmanje 3,5 mm.
2. Shoe, tj. Izravno donji dio cijevi;
3. savjet;
4. spiralni nož, oblik i kut nagiba određuju silu uvijanja u tlo.

Zahvaljujući spiralnoj oštrici, pilota je pričvršćena u zemlju do tražene dubine. S druge strane, pri zaustavljanju pričvršćivanja, lopatica će spriječiti gubljenje hrpe i učvršćivanje u tlu. Takav dizajn vijčanih pilota u rasporedu temelja omogućuje bez uporabe mehanizama za podizanje.

Izrada vijaka za ograde napravite sami

Kao što znate, raspored vijčanog temelja je relativno jednostavan događaj, pa su mnogi ljudi zainteresirani za pitanje kako napraviti samoljepljive pilote, jer će značajno uštedjeti novac.

Najčešće su vlastitim rukama napravili hrpe za gradnju ograda. Za samostalnu proizvodnju pilota najprije morate pripremiti takve pojedinačne komponente:

• Cijevi s potrebnim promjerom;
• Vijčani dio, s korakom od oko 5 cm;
• Savjet, ne manji od 15 cm;
• Ogolovki, za montažu drva ili grede.

Duljina i promjer cijevi su glavni tehnički parametri vijčanih pilota. Duljina proizvoda određuje se ovisno o vrsti tla. Njegova vrijednost bi trebala biti takva da osigura da je hrpa uronjena na razinu stabilnog tla.

Izbor promjera hrpe ovisi o količini napora koji je stvoren izravno strukturom zgrade. U skladu s vrstom ograde preporučuje se korištenje cijevi za proizvodnju vijčanih pilota sljedećih promjera:

• 55 mm - za ugradnju svjetlosnih ograda, na primjer, iz mrežaste lance;
• 76 mm - za montažu ograde izrađene od metalne valovite ploče ili škriljevca;
• 89 mm - za uređenje masivne ograde od opeke ili svjetlosnih blokova.

Preporuča se za proizvodnju pilota tipa za vuču nabaviti posebne praznine s lijevanim vrhom. Ali ako to nije moguće, onda se izrađuje neovisno izravno od korištene cijevi. Za ovo:

• Krajevi cijevi su izrezani u zasebne sektore određene veličine prema uzorku;
• Zalijepite ih u konus;
• Ispravlja se šavova.

Dio vijka može biti od čelika debljine 5-6 mm. Danas možete kupiti posebne prozore za vijke, ali njihov će trošak biti veći. Vanjski promjer vijka koji se postavlja treba biti odabran ovisno o svojstvima tla, naime, što je dublje potrebno uvrtati hrpu, manji bi trebao biti promjer vijka.

Kao osnova za pričvršćenje vijke kanala ili grede odozgo, mora se postaviti kapa. Pravilno izrađeni proizvod izgleda kao što je prikazano na slici ispod:

Sve pripremljene komponente međusobno su povezane zavarivanjem. Vrlo je važno pratiti kvalitetu zavarivanja kako bi se isključila moguća razaranja strukture tijekom instalacije.

Detaljne upute za videozapise iz čarobnjaka s komentarima pomoći će vam da vizualno vidite proces stvaranja hrpe vlastitim rukama.

Također preporučujemo: pričvrstite vijke za ogradu.

Vijke gomile za temelje kuće

Proces izrade vijčane hrpe za izgradnju temelja zgrade sličan je gore navedenom. Ali s najmanjem neizvjesnosti o kvaliteti proizvodnje i sumnji u točnost izračuna nosivosti u skladu s vrstama tla i opterećenjem, stručnjaci ne preporučuju uporabu domaćih proizvoda za uređenje temelja. To je, za proizvodnju vijčanih pilota, morate imati iskustvo i relevantno znanje.

Upozorenje! Za izgradnju temelja, preporučuje se kupnja gotovih pilota od poznatih proizvođača, budući da proizvodi proizvedeni u tvorničkim uvjetima, u svakom slučaju, imaju duži vijek trajanja.

Video o tehnologiji pričvršćivanja hrpe u tlo:

Ako ste i dalje odlučili načiniti pilote s vijcima s vlastitim rukama za temelje, tada bi trebalo odgovorno odabrati promjer cijevi:

• Za izgradnju laganih konstrukcija, kao što su arbors ili terase, prikladne cijevi promjera 89 mm;
• Štitovi i sjeckani zidovi, kao i hangari i slične konstrukcije trebaju se graditi na temeljima vijčanih pilota promjera 108 mm;
• Kuće od cigle, kamena ili blokova izgrađene su na temeljima, opremljene vijčanim pilama promjera 133 mm;

Unatoč izglednoj jednostavnosti proizvodnje pilota, treba imati na umu sljedeće:

• Možete napraviti samo pilote malog promjera na svoje, jer je vrlo teško odabrati komponente za masivne uzorke i kombinirati ih kod kuće uz visoku kvalitetu.
• Bilo koja pogreška ili pogreška prilikom odabira visine i promjera noža, kao i pogrešno odabranog kuta nagiba ravnine, povećat će snagu vijčane hrpe, au nekim će slučajevima onemogućiti sastavljanje u cjelini.
• Samoproizvod vijčanih pilota je dugotrajni proces koji traje dugo.

Na temelju gore navedenog, važno je shvatiti da nije teško i sasvim moguće proizvoditi pilote s vlastitim rukama, ali to je teško ekonomski izvedivo. Treba imati na umu da, u pravilu, proizvođači vijčanih pilota pružaju sveobuhvatne usluge za razvoj projekta izgradnje zgrade.

Ugradnja pilota tipa vrši se obično uz pomoć posebne opreme. No, ako je odlučeno da se ovi proizvodi sami koriste kako bi uštedjeli novac, bilo bi učinkovitije koristiti jednostavne alate za ručno instaliranje. U tu svrhu izrađuju se posebne rupe u gornjem dijelu hrpe, u koje se umetnu posebne poluge. U pravilu, uvijanje vijaka zahtijeva napore od 2-4 osobe. Prilikom ugradnje trebate strogo nadzirati vertikalnu razinu uranjanja vijčanih pilota u tlo.

Vidi također: Self-driving pilote